千里征戰(zhàn)展風(fēng)采——中鐵九局集團(tuán)六公司廣西沿海鐵路黎欽項(xiàng)目施工側(cè)記

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  在廣西欽州地區(qū)的紅土地上，有一支來自東北黑土地、隸屬于中國中鐵九局集團(tuán)六公司的施工隊(duì)伍。這支隊(duì)伍的成員不遠(yuǎn)千里從東北地區(qū)來到西南邊陲，晝夜奮戰(zhàn)在廣西沿海鐵路黎塘至欽州段擴(kuò)能改造工程現(xiàn)場，展現(xiàn)了自身風(fēng)采。   廣西沿海鐵路黎塘至欽州段擴(kuò)能改造工程正在緊張進(jìn)行中。六公司承建的標(biāo)段全長99公里，主要包括4座隧道、5座特大橋、16座大橋等，需完成區(qū)間路基土石方730萬立方米、站場路基土石方128萬立方米。   為確保節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，六公司在施工現(xiàn)場召開了“舉全公司之力，決戰(zhàn)黎欽線”的誓師動(dòng)員大會(huì)。六公司黨政主要領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目部班子成員堅(jiān)持到一線去，堅(jiān)持在現(xiàn)場辦公，協(xié)調(diào)破解困擾施工的難題。六公司從東北地區(qū)抽調(diào)精兵強(qiáng)將和各類資源增援黎欽線，并急調(diào)機(jī)關(guān)各部室15名干部到施工現(xiàn)場各關(guān)鍵環(huán)節(jié)包保安全質(zhì)量。   六公司對施工任務(wù)進(jìn)行了重新梳理，并將指標(biāo)下達(dá)到各區(qū)段和項(xiàng)目部，簽訂目標(biāo)責(zé)任狀，做到周考核、月兌現(xiàn)；加大考核和獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)力度，并要求可能影響施工進(jìn)度的資金保障、物資供應(yīng)等環(huán)節(jié)的責(zé)任人立下軍令狀。   在飛龍郁江特大橋施工中，六公司針對橋基礎(chǔ)水下定位難等施工難點(diǎn)開展技術(shù)攻關(guān)，進(jìn)一步細(xì)化了施工方案。該橋長599.415米，橋址處最大水深26米，其中3個(gè)主跨墩樁基直徑為2.2米，施工難度較大。   搭建作業(yè)平臺(tái)時(shí)，由于水下河床無覆蓋層，鋼管樁無法打入。針對這一狀況，六公司采用地質(zhì)鉆機(jī)對鋼管樁進(jìn)行鉆孔，然后注漿錨固，保證了樁端的錨固效果。   為保證鉆孔樁護(hù)筒的準(zhǔn)確定位，施工人員先在作業(yè)平臺(tái)上對16毫米鋼板卷制、直徑2.5米的護(hù)筒進(jìn)行定位，再由潛水工對護(hù)筒周圍情況進(jìn)行摸底。確定河床起伏情況后，施工人員開始制作穩(wěn)腳護(hù)筒，并對穩(wěn)腳護(hù)筒與河床的間隙進(jìn)行封堵。檢查無漏洞后，施工人員再在兩層護(hù)筒間灌注混凝土。   經(jīng)過施工人員的共同努力，六公司高質(zhì)量完成了水下樁基施工作業(yè)任務(wù)，目前正在全面開展橋墩施工。   新細(xì)山隧道全長532米。隧道內(nèi)涌水量較大，增加了施工難度。六公司及時(shí)與設(shè)計(jì)單位溝通，加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和水平鉆探，并制訂出一套合理的施工方案，確保了隧道的安全施工，目前累計(jì)進(jìn)尺450.75米。   江表河特大橋全長1407米，共有43個(gè)墩臺(tái)。該橋墩臺(tái)多數(shù)處于殘丘洼地之中，施工難度大。施工人員曾冒著近40攝氏度的高溫、忍著成群蚊蟲的叮咬堅(jiān)持施工。目前，該橋已進(jìn)入架梁施工階段。