中鐵十五局四公司沈海復(fù)線項目節(jié)后復(fù)工快速高效

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

 

  連接線橋   2月的福建已呈現(xiàn)出春的色彩，中國鐵建中鐵十五局集團四公司沈海復(fù)線項目全體參建人員在經(jīng)過了2012年的奮戰(zhàn)之后，在蛇年伊始展開了緊密的復(fù)工，誓要在2013年這個收官之年創(chuàng)出更優(yōu)異的成績。     比起2012年的福建早春，今年開春天氣大多以晴好為主，這十分有利于施工建設(shè)。四公司項目部管段內(nèi)的施工任務(wù)有大橋2座；互通主線橋1座；互通連接線橋1座；涵洞通道26道；服務(wù)區(qū)1座；互通1座；隧道2座，挖土石方235.33萬方；填土石方264.11萬方。   四公司沈海復(fù)線項目自2011年5月25日開工以來，項目部齊抓共管，一切以施工任務(wù)為先。在經(jīng)過了兩年的緊張施工后，項目目前已完成所有工程量的80%，開累完成投資額叁億叁千萬；其中菜溪大橋已經(jīng)架梁完畢，玢山隧道左右洞已全部貫通，路基土石方挖填方已完成約總量的97%。今年是四公司沈海復(fù)線項目的收官之年，全年計劃投資額為6500萬元。盡管目前剩余的工程量不多，但是施工難度較大。為了高質(zhì)保量的完成收官之作，項目部領(lǐng)導(dǎo)迅速組織相關(guān)人員及時復(fù)位，并做好施工準(zhǔn)備工作。     96區(qū)路基填筑   一是提前規(guī)劃、確保供應(yīng)。項目部派專人對節(jié)前庫存的鋼材、水泥、砂、石子以及防水卷材等進行再次盤點，并由現(xiàn)場技術(shù)人員對目前要進行施工的項目進行材料規(guī)劃統(tǒng)計，并統(tǒng)一匯總，交由物資專人進行集中采購，并合理分配。   二是整合資源、合理調(diào)配。根據(jù)今年施工任務(wù)的計劃安排，梁場的梁板生產(chǎn)是主要項目之一，項目部進行重點管理，并提前通知施工隊配足施工人員以確保預(yù)制梁板施工可以連續(xù)正常進行，且不耽誤架梁任務(wù)。另一方面，項目部還對現(xiàn)有的施工機械派專人進行統(tǒng)一管理，合理調(diào)配，對目前要進行突擊收尾的路基施工任務(wù)增加了施工機械，并提前做好機械保養(yǎng)工作，確保機械可以正常上場施工。