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中鐵二十三局湘桂鐵路五標(biāo)279孔箱梁全部架設(shè)完成

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現(xiàn)場(chǎng)鞭炮慶祝架梁任務(wù)順利完成

1月29日13時(shí)30分，隨著連接湘桂線觀音巖隧道的大邦河中橋橋臺(tái)上最后一榀箱梁的成功落位，中鐵二十三局湘桂鐵路五標(biāo)管段內(nèi)279孔箱梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成。也標(biāo)志著湘桂鐵路主體工程全部完成，為順利實(shí)現(xiàn)2013年3月全線開(kāi)通目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。也為即將到來(lái)的春節(jié)增添了濃濃的喜慶。

最后一片梁架設(shè)中

據(jù)悉，中鐵二十三局湘桂五標(biāo)管段內(nèi)共有箱梁279孔，其中整孔箱梁136孔，組合箱梁143孔。自2011年4月23日成功架設(shè)首孔776.5T箱梁以來(lái)，湘桂五標(biāo)指揮部堅(jiān)持以鋪架為主線，精心組織、嚴(yán)格管理，確保了管理流程精細(xì)化、資源整合最大化，使施工技術(shù)方案得到不斷優(yōu)化。雖然受到征地拆遷難度大等不利因素影響，一度制約著管段內(nèi)的施工生產(chǎn)及架梁工期，但是該部不抱怨、不懈怠，想方設(shè)法克服了物資運(yùn)輸線路長(zhǎng)、管理難度跨度大、雨季路基填筑、征地拆遷等實(shí)際困難，主攻架梁節(jié)點(diǎn)時(shí)間上的重難點(diǎn)工程，積極為大規(guī)模運(yùn)架創(chuàng)造條件。以位于標(biāo)段管區(qū)中心的永福制梁場(chǎng)為界，小里程往臨桂方向架設(shè)并置箱梁，大里程往鹿寨方向架設(shè)整體箱梁，歷時(shí)21個(gè)月，順利完成了架梁任務(wù)，為后續(xù)施工提供了有力的保障。下一步，湘桂鐵路項(xiàng)目將全面轉(zhuǎn)入鋪軌施工階段，掃清遺留附屬工程，確保工期目標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)。


 

發(fā)布：2007-07-17 09:59    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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