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中鐵十二局二公司雁門關(guān)隧道擠壓變形圍巖施工有重大突破
北同蒲取直線雁門關(guān)隧道進(jìn)口洞門
北同蒲取直線雁門關(guān)隧道2號斜井(后腰鋪斜井)
近日,經(jīng)過長達(dá)5年的艱苦施工,北同蒲取直線雁門關(guān)隧道擠壓變形圍巖施工有重大突破,全隧只余157米,即可施工到與中鐵十七局施工分界里程。
北同蒲取直線雁門關(guān)隧道位于山西省山陰縣境內(nèi),為準(zhǔn)朔鐵路公司重點工程,全長14085米,中鐵十二局二公司承建隧道進(jìn)口段8145米施工任務(wù),設(shè)1#、2#斜井兩個輔助坑道施工,1#斜井長1445米,2#斜井長2385米。出口段由中鐵十七局負(fù)責(zé)施工。被鐵道部列為極高風(fēng)險隧道。
在施工過程中,項目部管理人員認(rèn)真研究掌子面地質(zhì),從現(xiàn)場實際出發(fā),研究和制定科學(xué)合理、安全可靠、符合現(xiàn)場實際情況、具有操作性強的技術(shù)方案,為項目安全施工提供了保證。成功穿越了25條斷層破碎帶、11段物探低阻區(qū);戰(zhàn)勝了11次大型突水、5次突泥;克服了大段落軟巖大變形擠壓變形等復(fù)雜地質(zhì),全隧擠壓變形圍巖,經(jīng)過5年的艱苦施工,擠壓變形圍巖施工有重大突破。全隧只余157米,即可施工到與中鐵十七局施工分界里程。
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