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中鐵五局103標實現(xiàn)大連地鐵首個左右雙線盾構貫通

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1月22日，是大連地鐵建設值得紀念的一天。中鐵五局大連地鐵103標項目部承建的聯(lián)合站至西安路站地下盾構區(qū)間隧道全部完工，這也是大連地鐵開建以來，首個完成左右雙線盾構貫通的地下隧道區(qū)間。

大連地鐵聯(lián)合路站至西安路站區(qū)間右線長910.26米，左線為840.941米，中間設聯(lián)絡通道一處。2011年8月11日，該區(qū)間右線正式開工，由于調線影響，于2012年7月3日完成右線隧道貫通。2012年8月15日左線正式掘進，2013年1月22日實現(xiàn)左右雙線盾構貫通。

該區(qū)間隧道穿越全、強風化巖層及中風化巖層，具有巖石強度高、地質變化大、高富水等特點，施工難度大。區(qū)間采用盾構法施工，它是將盾構機在地中掘進，通過盾構外殼和混凝土管片支承四周圍巖防止隧道內的塌陷，同時在開挖面前方用切削裝置進行土體開挖，并及時拼裝混凝土管片從而行成隧道結構的一種機械化施工方法，具有勞動強度低，施工安全且速度快等特點。

在施工中，項目部克服了重重困難，完成了聯(lián)西區(qū)間左右雙線掘進任務，最高日進尺達每天9.6米，平穩(wěn)地穿越了繁華商業(yè)區(qū)及高樓大廈，實現(xiàn)了施工過程安全可控，工程總體質量達標。

發(fā)布：2007-07-17 10:00    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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