污水管網(wǎng)改建工程施工方案172p

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污水管網(wǎng)改建工程位于雙橋區(qū)雙路老城區(qū)；通橋片區(qū)污水管網(wǎng)工程位于雙橋區(qū)通橋片區(qū)。本次招標(biāo)項(xiàng)目零星分布于雙路老城區(qū)和通橋片區(qū)的多條人行道上，其項(xiàng)目特點(diǎn)為分布散（各施工長度約0.7公里－3公里）、工期要求緊，需多條路同時施工。建設(shè)里程約為26公里，管徑：DN400－800mm。
2.1.1地理位置
于重慶市雙橋區(qū)雙路老城區(qū)、通橋新城區(qū)，項(xiàng)目交通便利，交通運(yùn)輸及進(jìn)場條件較好，工程主要沿公路（九曲河及污水泵站除外）施工，屬城市污水新建改造管網(wǎng)。
2.1.2氣候
氣候特點(diǎn)：重慶屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，熱量資源豐富，降水量充沛，具有冬暖春早、夏多伏旱、無霜期長、降水豐富但分布不均、日照少、濕度大、霧多、風(fēng)帶小等特點(diǎn)。
濕度：年平均氣溫17.8℃，年極端最高氣溫44℃，年極端最低氣溫-1.8℃，日最高氣溫44℃（2006.8.27）
降雨量：年平均降水量為1054.5mm，降雨量最高1518.7mm，降雨量最低為644.3mm。降雨多集中于5-9月，約占全年降雨量的69%，7-9月常有大雨或大暴雨，最大日降雨量達(dá)266mm（2007年7月17日），小時最大降雨量為62.1mm。
風(fēng)：年平均風(fēng)速為1.5m/s, 年最大風(fēng)速為6.3m/s.主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸憋L(fēng)。
濕度：平均相對濕度為85%，月際變化不大，陰天年平均有200多天。
2.1.3地形地貌
建污水管道沿線屬構(gòu)造淺丘地貌。
2.1.4地層巖性
擬建排污水管線線路長，涉及的巖土類型較多。通過鉆探揭露、地質(zhì)測繪和區(qū)域地質(zhì)資料綜合分析，擬建場地沿線的地層有：第四系全新統(tǒng)的人工填土層（Q4ml）、殘坡積土層(Q4el+dl)和沖積層（Q4al），侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組（J2S）。線依據(jù)地層的新老關(guān)系對其巖性特征分述如下:
(1)第四系全新統(tǒng)（Q4）
a 人工素填土（Q4ml）：紫褐色，由塊石、碎石及粘性土組成，骨架顆粒含量一般30-40%，粒徑以50-300mm為主，少數(shù)可達(dá)1000mm，成份為泥巖和砂巖，呈中等風(fēng)化-強(qiáng)風(fēng)化狀，稍濕，結(jié)構(gòu)松散-稍密。主要分布在科技大道兩側(cè)及西白路沿線，為壓實(shí)路基填筑土。其他地段零星分布有素填土。
b 人工雜填土（Q4ml）：一般呈灰褐色，有生活垃圾、建筑垃圾等組成，骨架顆粒含量一般20-30%，粒徑以100-200mm為主，結(jié)構(gòu)松散，分布于居民居住地附近。在擬建管道沿線零星分布。
c 殘坡積粉質(zhì)粘土(Q4el+dl)：紫褐色，含泥巖角礫，局部含塊石，呈可-硬塑狀，呈中等壓縮性。在擬建管線C線沿線廣泛分布，以及部分A、B線地段；丘坡地段一般厚0-2米，溝谷地段厚2-5米。
d 沖積粉質(zhì)粘土(Q4al)：一般呈黃色-灰黃色，呈中等壓縮性，粉細(xì)砂含量約30-50%，干強(qiáng)度較低，韌性差，振蕩有淅水現(xiàn)象，近半地段其塑性指數(shù)僅10-11.分布在梁灘河兩岸，厚度2-5米。
（2）侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組（J2S）
本組巖層主要由一套紫色-紫褐色泥巖和灰色砂巖組成。從巖石試驗(yàn)成果看，C線巖石試驗(yàn)成果比較符合一般同類地層的強(qiáng)度變化規(guī)律。
A 砂質(zhì)泥巖：紫褐色-紫紅色，主要礦物成分為粘土礦物，粉砂泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，中等風(fēng)化巖體裂隙不發(fā)育，巖體完整性較差，巖質(zhì)較軟，巖心呈碎塊狀。
B 砂巖：灰色-深灰色，主要礦物成份為石英、長石、云母等，細(xì)~中粒結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造；中等風(fēng)化巖體裂隙不發(fā)育，巖體較完整，巖質(zhì)較硬。
特別提示：從野外觀察和一些鉆孔揭示的情況來看，局部地段砂巖質(zhì)相當(dāng)軟。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及已有勘察資料，場地內(nèi)土質(zhì)無腐蝕性。