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鼠浪湖碼頭一階段工程通過交工預驗收 可靠泊40萬噸巨輪
近日,寧波分公司承建的世界級海上驛站——衢山鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭一階段工程通過交工預驗收。預計9月份后,滿載的40萬噸巨輪可靠泊。
該開工是在2013年的夏天,現(xiàn)場無水無電,臺風頻發(fā),24個月的工期,業(yè)主又要求提前半年完成。項目部布置10大施工區(qū),劃分17項單位工程,組織20多家協(xié)作隊伍、上千名施工人員及上百臺大型船機與陸上設備,掀起施工熱潮。超大直徑嵌巖樁施工前,項目部充分利用現(xiàn)場大量碎石進行人工基床拋填,為直徑3米的超大直徑嵌巖樁施工鋪設有利作業(yè)條件。由于巖石堅硬,嵌巖樁施工只是“磨錘不進尺”,項目部定制高強度耐磨的重型合金錘牙,增加重型鉆機投入數(shù)量,有效推進了施工進度,確保樁基質(zhì)量符合設計要求。
因單根嵌巖樁混凝土澆筑量巨大,如出現(xiàn)斷樁或卡樁,耗資幾百萬元的樁基就將報廢,且補救措施安全風險大。項目部啟用“現(xiàn)場上料”模式,把原采用的單泵系統(tǒng)改為雙泵系統(tǒng),保障了澆筑的連續(xù)性和完好性。月平均澆筑水上混凝土1.3萬立方米以上,最高達1.8萬立方米,創(chuàng)歷史紀錄。局有限公司調(diào)集了最好的起重船、打樁船和攪拌船到現(xiàn)場,項目部提前2個月就做好甲供料計劃,確保施工進度。孤島作業(yè),材料運送不便,項目部先建小型重力式碼頭,為作業(yè)船舶靠泊、人員上下提供便利,為大干創(chuàng)造條件。
在一階段工程建設中,工程的進度、質(zhì)量、安全受控,先后在浙江省2014年度和2015年上半年度在建重點水運工程綜合評比檢查中獲第一,并獲評浙江省2014年度執(zhí)法檢查評比優(yōu)勝工地。(趙芳璇)
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