專家：大車(chē)過(guò)橋有晃動(dòng)很正常

有市民反映，長(zhǎng)春南四環(huán)跨伊通河大橋過(guò)大車(chē)時(shí)會(huì)晃

從南四環(huán)跨伊通河大橋通行的大車(chē)非常多

好好的橋，咋車(chē)一過(guò)就顫呢？”日前，長(zhǎng)春市民孫先生經(jīng)過(guò)南四環(huán)跨伊通河大橋時(shí)，明顯感到橋顫動(dòng)，“站在上面有點(diǎn)擔(dān)心。”

市民：維管記錄應(yīng)公開(kāi)

前幾天，孫先生開(kāi)車(chē)通過(guò)南四環(huán)路時(shí)，因?yàn)樾蘼泛蜆?，堵?chē)比較嚴(yán)重，上了橋，“有幾輛大車(chē)通過(guò)，車(chē)一過(guò)，橋有些晃動(dòng)，那感覺(jué)很明顯，不知在設(shè)計(jì)和規(guī)劃方面是不是有問(wèn)題。”

回到家，他問(wèn)了市政維管部門(mén)，得到的答復(fù)是正常的，維管部門(mén)會(huì)定期檢查、維護(hù)，不會(huì)存在安全問(wèn)題，“可是我們并不知道多久檢查一次，每次檢查會(huì)查出什么問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題會(huì)不會(huì)及時(shí)解決，如果這些能公開(kāi)，讓大家知道大橋什么時(shí)候做過(guò)檢查，或許這種擔(dān)心就會(huì)減少了。”孫先生說(shuō)。

8月1日下午，新文化記者駕車(chē)來(lái)到南四環(huán)跨伊通河大橋，在小型車(chē)輛通過(guò)時(shí)，橋面晃動(dòng)并不明顯，大車(chē)通過(guò)時(shí)，腳下橋面晃動(dòng)很明顯，甚至隨著橋面有起伏，“大橋都這樣吧，好像過(guò)哪座橋，都會(huì)有晃動(dòng)的。”一司機(jī)說(shuō)。

維管中心：晃動(dòng)在正常范圍

長(zhǎng)春市市政設(shè)施維護(hù)管理中心一工程師表示，南四環(huán)跨伊通河大橋?yàn)?u>鋼管拱橋，橋面有吊桿，是鋼結(jié)構(gòu)的，在有車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)，橋面晃動(dòng)是正常的，都是正常范圍內(nèi)，如果不顫動(dòng)反而會(huì)很麻煩，“前段時(shí)間，交警也找過(guò)維管部門(mén)，已經(jīng)看過(guò)了，不會(huì)有問(wèn)題。”

據(jù)了解，維管中心會(huì)定期對(duì)大橋進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題會(huì)及時(shí)處理，保證大橋的安全，市民可以放心。對(duì)于將維管記錄公開(kāi)的建議，長(zhǎng)春市建委工作人員表示，會(huì)把意見(jiàn)向上級(jí)反映，再給市民答復(fù)。

專家：晃動(dòng)是正?，F(xiàn)象

長(zhǎng)春橋梁檢測(cè)工程師張先生說(shuō)，車(chē)輛通過(guò)橋梁，對(duì)橋來(lái)說(shuō)是一種激勵(lì)（注：指車(chē)對(duì)橋的一種作用力），從嚴(yán)格意義上講，任何物體受到激勵(lì)后都會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，橋梁也一樣，只不過(guò)振動(dòng)有大有小。當(dāng)大車(chē)通過(guò)橋梁時(shí)，振動(dòng)幅度大，達(dá)到人能感知的程度，就是晃動(dòng)了。

其他橋面在車(chē)輛通過(guò)時(shí)，也會(huì)有晃動(dòng)，但不同的橋梁振動(dòng)的幅度是不同的，這與橋梁自身的剛度、跨徑、結(jié)構(gòu)形式、甚至施工質(zhì)量都存在關(guān)系，“橋梁設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)橋梁的時(shí)候都會(huì)考慮振動(dòng)的情況，能通過(guò)驗(yàn)收的橋梁，其各項(xiàng)指標(biāo)都是正常的，有晃動(dòng)是正?，F(xiàn)象。”

不只如此，橋梁本身的自振如果與車(chē)輛的移動(dòng)頻率重合時(shí)，還會(huì)產(chǎn)生“共振”，這樣人感受到的晃動(dòng)還會(huì)更明顯一些，但大多數(shù)橋梁的晃動(dòng)不會(huì)讓人產(chǎn)生不舒適感，還會(huì)有專業(yè)人員對(duì)橋梁進(jìn)行定期體檢和維護(hù)，對(duì)那些晃動(dòng)感較明顯的天橋，會(huì)有相應(yīng)的措施。