[湖北]雙向6車道市政道路實施性施工組織設計96頁（含立交 人行天橋）

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內容簡介

　　快速化改造工程規(guī)劃全長7.5公里，全線共設4處立交，3對上下橋匝道，1座人行過街天橋。　　項目主線為雙向6車道，地面輔道為雙向4～6車道。建設內容主要包括道路工程、交通工程、排水工程、橋梁工程、結構工程、照明工程、監(jiān)控、景觀及亮化工程以及相關的征地及拆遷工程、管線遷改等。　　……　　本工程屬舊路快速化改造性質，采用主線高架、地面輔道的建設形式，主線高架橋為城市快速路，一般段寬26.0m，上下匝道及并線處寬30.0m，雙向6車道，設計車速60Km/h，橋梁結構類型一般段采用多跨30m的預應力砼連續(xù)箱梁，跨道口處多采用跨度53.0m左右的鋼連續(xù)箱梁。地面輔道為城市次干道Ⅰ級，雙向4～6車道，設計車速40Km/h。沿線共設置2對上下橋匝道，匝道寬8.0m，為多跨30～33m左右的預應力砼連續(xù)箱梁和鋼箱梁。下部結構采用門式墩結構，基礎部分為樁基礎，樁徑有共φ1.2、φ1.6、φ1.5三種?！　　　〖夹g標準：　?、?道路等級：主線為城市快速路；地面輔道為城市次干路?！　、?設計車速：主線60km/h；地面輔道及匝道40km/h?！　、?車道數：主線設雙向6車道，輔道設雙向6車道?！　、?路面設計標準軸載：BZZ-100。　?、?瀝青混凝土路面設計使用年限：15年；水泥混凝土路面設計使用年限：30年?！　　　∈┕ろ樞颍赫鞯夭疬w—管線遷改—路基路面—鉆孔樁—承臺—墩身—現澆梁（鋼梁）—橋面系—附屬工程—路面刷黑（瀝青混凝土路面）?！　　　」?6頁，編制于2013年。

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承臺施工立面示意圖

墩身施工示意圖

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