懸索橋隧道式錨碇、錨固系統(tǒng)施工組織設計（74頁）

內(nèi)容簡介

　　橋梁為單跨雙絞鋼桁架懸索橋，全長561米，主跨420米，橋面凈寬11米，兩岸均采用隧道式錨碇，分左右兩側(cè)。兩岸錨體均設15cm厚初期支護，噴射混凝土采用聚丙烯合成網(wǎng)狀纖維混凝土。鞍室部位的襯砌采用閉合型鋼支架加勁，初期支護為16cm厚網(wǎng)噴混凝土，采用聚丙烯合成網(wǎng)狀纖維混凝土?！　　　″^洞開挖施工根據(jù)圍巖類別和斷面特征，可選用多種施工方案。根據(jù)設計圖紙中圍巖類別及斷面特征，為了減少圍巖擾動，本橋錨洞開挖擬采用全斷面法施工及臺階法相結(jié)合的方式，施工中采用小藥量預裂爆破法，確保工程質(zhì)量和進度?！　　　∷矶床捎谩靶聤W法”施工，復合式襯砌?！　、箢悋鷰r段采用臺階法開挖；開挖原則：采用小藥量控制爆破，應控制每次爆破的規(guī)格，嚴格遵循“弱爆破，短進尺”原則。在開挖過程中嚴格控制圍巖的完整性。開挖期間應對圍巖實施監(jiān)測，并沿洞軸線每10m實施工程地質(zhì)鉆探，以查明洞體巖況?！　　　∈┕すば蛸|(zhì)量控制要點：　?。?）工序控制中，加強對爆破鉆眼精度、鉆眼角度、每孔裝藥量進行控制，根據(jù)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)調(diào)整爆破參數(shù)，從而控制超欠挖。　?。?）工序控制中，洞身支護及時進行，確保小導管注漿、錨桿注漿、鋼拱架制作安裝、噴射混凝土施工質(zhì)量，確保支護結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量?！　。?）二次襯砌混凝土施工，加強防水結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量控制，加強襯砌模板制作精度，確保二次襯砌混凝土內(nèi)部和外觀質(zhì)量?！　。?）預應力錨索施工，加強錨索錨固段和自由段注漿質(zhì)量控制，加強預應力張拉質(zhì)量控制。　　……　　共74頁，編制于2014年。

錨碇施工工藝流程

錨洞洞口基坑開挖順序

錨碇前錨室二次襯砌示意圖

洞身開挖質(zhì)量控制程序框圖

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