[黑龍江]鐵路特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　全長(zhǎng)5507.62m，線路位于直線及半徑R=9000m 的曲線上，孔跨布置為168-32m 預(yù)應(yīng)力混凝土雙線箱梁，橋臺(tái)采用矩形的空心橋臺(tái)，橋墩采用圓端形墩，當(dāng)端高＞14m時(shí)采用空心墩，其余為實(shí)體墩，基礎(chǔ)均為鉆孔樁基礎(chǔ)，簡(jiǎn)　　支箱梁采用集中預(yù)制架設(shè)，支座采用耐寒型“盆式橡膠TGPZ”支座。　　......　　施工工藝及施工方法：鉆孔樁基礎(chǔ)施工將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)情況采用不同的成孔方法（有旋轉(zhuǎn)鉆成孔、沖擊鉆成孔和旋挖鉆機(jī)），履帶吊車(chē)配合鉆機(jī)安裝鋼筋籠，混凝土由攪拌站集中供應(yīng)，攪拌輸送車(chē)運(yùn)輸，灌注水下混凝土。反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)成孔：泥漿由鉆桿外流（注）入井孔，用泵吸（泵舉）或氣舉將泥漿鉆渣混合物從鉆桿中吸出，泥漿經(jīng)凈化后再循環(huán)使用，沖擊鉆機(jī)成孔：用沖擊式裝置或卷?yè)P(yáng)機(jī)提升鉆頭，沖擊成孔。由泥漿　　懸浮鉆渣，使鉆頭每次都能沖擊到孔底新土層，旋挖鉆機(jī)成孔：旋挖鉆機(jī)的桿長(zhǎng)和扭矩根據(jù)樁長(zhǎng)和孔徑具體確定，保證滿足鉆孔能力?！　?.....　　共計(jì)65張，編制于2007年?！　?

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