建筑工程施工坐標系在工程建設(shè)測量中的重要性

內(nèi)容簡介

　　工程的建設(shè)離不開技術(shù)人員的測量定位，施工測量技術(shù)的靈活運用關(guān)系整個工程的質(zhì)量和進度。本文通過介紹在哈大客運專線長春西動車運用所測量放線過程中的具體放樣方法，來詳解施工坐標系在工程定位中的重要性?！　　　?.2 施工坐標系　　2.2.1施工坐標系的建立　　所謂施工坐標系，就是以建筑物的主要軸線作為坐標軸而建立起來的局部坐標系統(tǒng)。例如工業(yè)建筑場地采用主要車間或主要生產(chǎn)設(shè)備的軸線作為坐標軸；水利樞紐通常用大壩軸線作為建筑軸；曲線隧道則采用其一條切線來建立施工坐標系。所以在布設(shè)控制網(wǎng)時，應盡可能將這些主要軸線包括在控制網(wǎng)內(nèi)，使它們成為控制網(wǎng)的一條邊。但是，在有些工程中會出現(xiàn)多條主要軸線，如長春西動車運用所，里面包括十幾棟構(gòu)筑物。這就需要我們根據(jù)不同建筑物軸線建立相應的施工坐標系。但每個構(gòu)筑物都建立一個獨立施工坐標系相對于該工程而言太繁瑣了，反而加大計算量拖延放線速度?？紤]到鐵路站房、站場工程一般都在鐵路線附近，構(gòu)筑物的主要軸線均平行于鐵路線。因此在這里以鐵路線為主軸線建立統(tǒng)一的施工坐標系，用于各個構(gòu)筑物的定位放樣?！　　　?.3 施工坐標系的應用　　長春西動車運用所十幾棟構(gòu)筑物的工程進度取決于各個施工環(huán)節(jié)的密切配合。而快速、精確的測量放線工作又是提高施工速度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。施工坐標系的建立便于我們在施工中快速、直觀、準確地將設(shè)計點放樣到實地，為施工建設(shè)工作節(jié)省時間，促進工程進度。2011年10月來動車所前，這里的測設(shè)工作一直沿用測量坐標系，并沒有意識到坐標系轉(zhuǎn)換的便捷性。事先對每個點都要進行繁瑣的內(nèi)業(yè)計算，而進行如驗線等測量工作時，對所測數(shù)據(jù)不能直觀的實際位置，需要再一次進行內(nèi)業(yè)計算進行數(shù)據(jù)比較。加上外業(yè)測量時間太長造成測量工作滯后嚴重。而利用施工坐標系定位放線就不會出現(xiàn)這種被動情況?！　　　?頁，編制于2011年。

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