高速公路工程施工組織設(shè)計(jì)（開工報(bào)告159頁）

內(nèi)容簡介

　　內(nèi)容簡介：　　本資料為高速公路XX合同段總體開工報(bào)告，內(nèi)涵各分項(xiàng)施工方案，施工組織設(shè)計(jì)。　　內(nèi)涵道路工程、橋梁工程、涵洞工程、隧道工程。　　......　　主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：　　（1）公路等級(jí)：雙向四車道高速公路；　　（2）路線總長：4.32km；　　（3）設(shè)計(jì)速度：80km/h；　　（4）路基寬度：24.5m；　　（5）橋梁寬度：2×12.0m；　　（6）隧道凈空：2×10.25m；　　（7）荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路－I級(jí)；　　（8）設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋?yàn)?/300，其他橋梁和路基為1/100；　　（9）地震動(dòng)加速度：0.05g；　　......　　路基工程：　　挖土方運(yùn)距在100m以內(nèi)采用推土機(jī)施工；挖土方運(yùn)距在100m以上采用挖掘機(jī)配自卸汽車施工；石方施工主要采用松動(dòng)爆破，推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)挖裝，路堤填筑嚴(yán)格按“三階段、四區(qū)段、八流程”的方法施工，采用推土機(jī)推平、攤鋪，自行式平地機(jī)平整，重型壓路機(jī)和沖擊式壓路機(jī)壓實(shí)成型?！　?.....　　二次襯砌：　　隧道二次襯砌采用全斷面液壓鋼模臺(tái)車整體澆注施工，一次襯砌長度12m。砼采用攪拌站制備，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，砼輸送泵泵送砼入模，附著式振搗器和振搗棒聯(lián)合振搗，砼灌注前按設(shè)計(jì)要求預(yù)留溝、槽、洞室或預(yù)埋件。砼從模板作業(yè)窗灌入，由下而上，兩側(cè)對稱進(jìn)行，兩側(cè)灌注高差不超過1m。在砼澆注過程中，注意觀察模板、支架、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)變形、移位時(shí)，及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。在砼灌注時(shí)，內(nèi)燃發(fā)電機(jī)作好應(yīng)急準(zhǔn)備，以防停電中斷施工，施工工藝流程見“隧道二次襯砌施工工藝框圖”?！　?.....　　工期要求：　　土建工程計(jì)劃工期為24個(gè)月，缺陷責(zé)任期為24個(gè)月，保修期60個(gè)月，計(jì)劃開工日期2010年6月20日，完工日期2012年6月20日；　　......　　資料編制于2010年，共159頁。

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導(dǎo)梁示意圖

各類流程圖

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