[北京]地鐵鋪軌實施性施工組織設(shè)計（131頁）

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內(nèi)容簡介

　　工程主要為高架線和地面線，一般地段采用短軌枕整體道床，中等減振地段采用梯形軌枕整體道床，特殊減振地段采用鋼彈簧浮置板整體道床?！　　　」こ烫攸c：　　A.鋪軌作業(yè)面多，組織協(xié)調(diào)量大?！　.軌道結(jié)構(gòu)形式多?！　.浮置板整體道床、整體道床道岔、鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器及車輛段道岔群精度要求高，施工難度大?！　. 本工程線最大縱坡在出入段線，長大坡度的現(xiàn)場移動焊接安全風險大?！　.施工環(huán)保要求高?！　.施工工期緊?！　　　》烂撟o軌設(shè)置原則：　　A.半徑小于500m曲線的緩和曲線部分35m，圓曲線部分15m，護軌設(shè)置在曲線下股鋼軌內(nèi)測；　　B.跨越城市主要道路、鐵路和河流及其外側(cè)20m地段，雙線時設(shè)置于靠近高架橋中心側(cè)的鋼軌內(nèi)測，單線時設(shè)置在兩股鋼軌內(nèi)測；　　C.高架橋上曲線與緩和曲線重疊地段，護軌設(shè)置在曲線下股鋼軌內(nèi)測。具體布置位置以設(shè)計圖紙為準?！　　　」?31頁，編制于2010年。

施工流程

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