四車道高速公路實施性施工組織設計（含橋涵）

內(nèi)容簡介

　　4車道高速公路標準，設計車速80Km/h，路基寬度24.5米。停車視距265米。主要工程內(nèi)容：路基工程、橋涵工程、路面工程、交通工程。路基土石方含挖方、填方。全段挖方最高達30.89m，填方最高達20.73m。防護工程為片石混凝土、C30預制塊?！　￠_工日期：2014年7月竣工時間：2016年7月　　工程特點：交通不太方便，不利于進場和材料運輸。氣候較差，施工受季節(jié)影響較大。中、粗砂較缺乏，機制砂質量需嚴格控制。填挖高差較較大，運距較遠。橋涵較多。施工路線部分經(jīng)過村莊，相互干擾。桿、管以及地下埋線不明顯，需要當?shù)卣畢f(xié)商對其進行標示。橋梁上部構造采用小箱梁、預制空心板或現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，一般采用樁柱式基礎最大為30米，孔徑分別為φ1.8、φ1.5、φ2.0、φ2.5、φ1.3、五種。　　總體施工方案：路基施工應盡可能提前進行涵洞和橋臺施工，以便橋梁施工場地擴大。所有臨時設備及水、電、路按需要嚴格按照相關規(guī)定。梁板預制在預制場集中預制，分別流水逐孔逐橋安裝。橋梁板式擴大基礎采用挖掘機配合人工挖基，石方上用破碎頭開挖，接近基底人工開鑿。橋梁樁基為圓樁,樁徑為Ф1.8m、Ф1.5m、Ф2.0m、Ф2.5m、Ф1.3m，采用沖擊鉆鉆孔施工。橋梁墩柱較高，所有墩柱采用定型鋼模，無系梁柱一次性澆筑。有系梁時在系梁處留施工縫。系梁處采用異型變截面開口鋼模。蓋梁采用柱上固定縱梁方式支模。橋梁預制集中工廠化生產(chǎn)?！　　灿?4頁，編制于2014年

半挖半填路段開挖示意圖

墩柱模板安裝示意圖

龍門架布置圖

預裂爆破

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