軌道交通工程實施性施工組織設計103（鋼箱提籃拱橋）

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內(nèi)容簡介

　　線路等級：城市軌道交通；設計年限：100年；設計速度：80km/h；最大縱坡：≤24‰；橋面橫坡：平坡。軌道交通連接線鋼箱提籃拱跨徑布置25m+220m+25m。承臺尺寸13.6*8.8*4.0m，位于地面下約1.0m。拱橋系梁施工采用就地搭設支架澆筑，梁板支架采用碗扣鋼管支架，跨高速連接線采用貝雷架梁型鋼支架搭設門洞。箱梁模板采用木模。車站為高架魚腹式車站?！　￠_竣工日期：2010年12月1日～2012年12月31日　　【區(qū)間施工順序】（1）橋梁鉆孔樁、承臺、墩身施工；（2）地基處理，支架搭設、預壓；（3）橋梁上部結構施工；（4）附屬結構；　　【工程重難點】大體積承臺溫差控制、模板安裝穩(wěn)定性?，F(xiàn)澆梁預埋件及波紋管等預埋控制、模板安裝精度及混凝土澆筑質(zhì)量。預應力施工中波紋管定位、張拉力控制、注漿封錨控制。拱肋制作安裝及吊桿施工。　　【附圖表】組織機構圖、鉆孔樁施工工藝流程圖、鉆孔泥漿凈化示意圖、鉆機每班勞動力安排表、常見鉆孔事故的預防和處理辦法、鉆孔樁鉆孔允許偏差、承臺施工工藝流程、承臺模板施工示意圖、墩身施工工藝流程圖、拱橋系梁施工工藝流程圖、拱橋系梁滿堂支架間距、拱肋支架結構示意圖、滿堂支架布置圖、主體結構施工工藝流程圖、框架柱模板及加固、梁板模板結構及加固、質(zhì)量保證體系框圖、安全生產(chǎn)保證體系框圖、工期保證體系框圖、文明施工管理網(wǎng)絡圖、環(huán)境保護保證體系框圖、管線保護的控制程序、勞動力設備投入計劃表……共計103頁，編制于2010年

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