公路工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)231頁附CAD圖（路橋隧涵交通機(jī)電）

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本工程涉及工程內(nèi)容：隧道（單洞雙向掘進(jìn)方式）、大中橋（簡(jiǎn)支T型梁橋、樁基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ)）、路基（路基土石方工程、土工合成材料處治層、鋼筋混凝土蓋板涵、路基砌筑防護(hù)工程、擋土墻、排水工程）路面、房屋建筑工程（變電所及低壓變配電設(shè)備安裝）、環(huán)保工程、交通安全設(shè)施、機(jī)電工程、施工便道及工地試驗(yàn)室、風(fēng)、水、電系統(tǒng)修建、砂石骨料系統(tǒng)、砼攪拌系統(tǒng)修建等。　　開工日期：2011年2月1日竣工日期：2013年8月15日　　路線總長(zhǎng)5217.33m，其中路基長(zhǎng)1046.23m，橋梁5座共長(zhǎng)1172.1m，隧道一座長(zhǎng)2899m。公路等級(jí)：三級(jí)；設(shè)計(jì)速度：30km/h；路基寬度：7.5m；路面結(jié)構(gòu)類型：水泥混凝土；汽車荷載等級(jí)：公路—Ⅰ級(jí)；橋梁寬度：凈—7.5m+2x0.5m(護(hù)欄)；設(shè)計(jì)洪水頻率：路基及中、小橋1/25，大橋1/50,跨大渡河橋1/100；橋梁主要為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，預(yù)制預(yù)應(yīng)力T型梁；隧道圍巖類型主要有Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ等級(jí)別，并且局部存在弱巖爆（對(duì)于不良地質(zhì)洞段，采取分層分段短進(jìn)尺、弱爆破、超前強(qiáng)支護(hù)及預(yù)灌漿的施工方法通過）。施工便道為泥結(jié)碎石路面，便道寬為4.5m，便道較長(zhǎng)時(shí)，每隔300m設(shè)一處20m長(zhǎng)的會(huì)車道施工便道總長(zhǎng)約2.4公里。　　【工程重難點(diǎn)】施工重點(diǎn)：50多米高墩爬模施工、填石路基工程質(zhì)量控制、隧道明挖法、隧道新奧法施工、隧道快速進(jìn)洞及不良地質(zhì)地段施工。特點(diǎn)：橋隧相連，施工干擾較多，合理安排各項(xiàng)工程施工順序非常重要。橋梁預(yù)制梁、掛籃懸臂澆注、移動(dòng)模架造橋機(jī)灌注?！　　靖綀D表】CAD17張、各種管理機(jī)構(gòu)圖、工藝流程圖、示意圖、標(biāo)準(zhǔn)表等共計(jì)70余張　　……共計(jì)231頁

此稿件因各分項(xiàng)工程技術(shù)細(xì)節(jié)詳細(xì)，組織安排及各種措施得當(dāng)獲得1信譽(yù)分

路堤與橋臺(tái)過渡段示意圖

T梁安裝示意圖

架橋機(jī)過孔示意圖

混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)工藝流程圖

光電控制自動(dòng)水幕的構(gòu)造圖

人工砂石加工系統(tǒng)平面布置圖

光面爆破注意事項(xiàng)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

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