城市道路改造工程施工組織設(shè)計(jì)（白改黑）

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　【工程概況】　　道路等級(jí)：城市支路設(shè)計(jì)車(chē)速：V路段=30km/h，V交叉口=15km/h　　設(shè)計(jì)軸載：BZZ-100 路面類(lèi)別：瀝青混凝土　　路面設(shè)計(jì)年限：10年道路全長(zhǎng)：1630米　　行車(chē)寬度：14米　　老路結(jié)構(gòu)層：20cm厚C30水泥混凝土面層＋20cm二灰結(jié)石＋20cm12%灰土＋土基壓實(shí) 　　交叉口結(jié)構(gòu)層：3cm細(xì)粒式瀝青混凝土+7cm粗粒式瀝青混凝土+30cm二灰結(jié)石+20cm12%灰土+土基壓實(shí)　　【內(nèi)容節(jié)選】　　路線(xiàn)縱斷面設(shè)計(jì)主要受控于道路黑色化加鋪方案，本次道路改造后縱斷面維持老路縱斷面，路面抬高6cm……　　本次設(shè)計(jì)范圍內(nèi)道路橫斷面維持原形式即為：3m 人行道＋14m 車(chē)行道＋3m 人行道，一塊板斷面形式，機(jī)非混行。本次設(shè)計(jì)只對(duì)車(chē)行道進(jìn)行改造……　　澆注新板塊前必須處理基層。基層表面有輕微碎裂時(shí)，清除表層松散歲塊，露出基層完好部分，當(dāng)基層處理厚度大于5cm時(shí)，可采用C20素混凝土修復(fù)……　　對(duì)于連續(xù)換板數(shù)量大于2塊時(shí)，要對(duì)應(yīng)于舊板留出縱、橫縫，并設(shè)置傳力桿和拉桿。傳力桿間距300mm，最外側(cè)傳力桿距縱向接縫或自由邊距離為150~250 mm，采用光面鋼筋……　　壓漿（灰漿標(biāo)號(hào)為C40）采用沖程式壓漿機(jī)。壓漿關(guān)鍵是將壓漿槍頭與板塊上的壓漿孔聯(lián)結(jié)牢固，不漏漿，保證壓漿壓力。壓漿要求壓力達(dá)到2.0Mpa，并穩(wěn)定1分鐘，然后關(guān)閉壓力閥，并將回留的灰漿接住……　　對(duì)較多坑洞連成一片的，坑洞修補(bǔ)先將坑洞鑿成形狀規(guī)則的直壁坑槽，并用鋼絲刷將破壞處的塵土、碎屑清除，用壓縮空氣吹干凈修補(bǔ)面，然后用C35水泥混凝土重新澆筑……　　每天結(jié)束后，用拌和樓打印的各倉(cāng)料數(shù)量，進(jìn)行總量控制。以各倉(cāng)用量及各倉(cāng)篩分結(jié)果，在線(xiàn)檢查礦料級(jí)配；計(jì)算平均施工級(jí)配和油石比，與設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行校核……　　縱向施工縫。對(duì)于采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下10～20cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有5～10cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消除縫跡……　　【內(nèi)附圖表】　　 1.本工程總體目標(biāo) 2.施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖　　 3.臨時(shí)設(shè)施布置及臨時(shí)用地表 4.施工總體計(jì)劃表　　 5.道路石油瀝青技術(shù)要求 6. 橡膠瀝青技術(shù)要求　　 8. 壓路機(jī)碾壓速度 7.瀝青上面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求　　 9.瀝青砼施工工藝框圖 10.質(zhì)量管理體系框圖　　 11.質(zhì)量自檢控制程序框圖 12.工序質(zhì)量控制程序　　 14.安全管理網(wǎng)絡(luò)圖 13. 主要施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃表　　共53頁(yè)

施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖

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