[廣東]三級(jí)公路改建工程施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　 公路等級(jí) 三級(jí)公路　　 計(jì)算行車(chē)速度 km/h 30　　 橋涵設(shè)計(jì)荷載 公路─II級(jí)　　 路基寬度 M 8.5　　 行車(chē)道寬度 M 7.0　　 路面結(jié)構(gòu) 水泥砼路面　　 橫坡 路面行車(chē)道1.5%，土路肩為2%?！　? 坐標(biāo)及高程系 坐標(biāo)采用XX市新坐標(biāo)系，高程采用黃海高程系?！　? 設(shè)計(jì)洪水頻率 1/25　　 路線全長(zhǎng) KM 1.909　　 轉(zhuǎn)角點(diǎn) 個(gè) 8（包括起點(diǎn)及終點(diǎn)）　　 直線最大長(zhǎng)度 m 645.49　　 平曲線最大長(zhǎng)度 m 69.305　　 最短坡長(zhǎng) 米 100　　 最大縱坡 % -0.85　　 平曲線最小半徑 M 40　　 豎曲線最小半徑 M 凸形8000/凹形6000　　 平曲線長(zhǎng)占路線總長(zhǎng) % 17.5　　 豎曲線長(zhǎng)占路線總長(zhǎng) % 23.2　　 XX區(qū)XX改建工程也為三級(jí)公路，主要技術(shù)指標(biāo)如下表：　　 指 標(biāo) 名 稱(chēng) 單 位 標(biāo) 準(zhǔn)　　 公路等級(jí) 三級(jí)公路　　 計(jì)算行車(chē)速度 km/h 40　　 設(shè)計(jì)荷載 汽-超20級(jí)，掛-120　　 路基寬度 M 8.5　　 地震烈度 度 VII　　 行車(chē)道寬度 M 7.0　　 路面結(jié)構(gòu) 水泥砼路面　　 橫坡 路面行車(chē)道1.5%，土路肩為2%。　　 坐標(biāo)及高程系 坐標(biāo)采用XX市新坐標(biāo)系，高程采用黃海高程系?！　? 設(shè)計(jì)洪水頻率 1/50　　 路線全長(zhǎng) KM 1.07　　 ……　　 主要項(xiàng)目的設(shè)計(jì)內(nèi)容　　 1、路基填筑　　 路基全寬8.5m，包括7.0m行車(chē)道 + 2×0.75m土路肩。路拱橫坡為1.5%（行車(chē)道）+2%（土路肩）。路基填土采用含砂較高的砂礫土、風(fēng)化土、碎石、石渣或砂性土、亞粘土等土料填筑?！　? 路基邊坡采用填方1：1.5。　　 2、路基、路面排水　　 1）路面表面排水　　 將落在路面的雨水，應(yīng)通過(guò)路面橫向坡度向兩側(cè)排流，避免行車(chē)道路面范圍內(nèi)出現(xiàn)積水。在路線縱坡平緩、匯水量不大、路堤較低且邊坡坡面不會(huì)受到?jīng)_刷的情況下，應(yīng)采用在路堤邊坡上橫向漫流的方式排除路面表面水?！　? 2）路基排水　　 XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX填方路基利用邊坡自然分散排水，挖方路基在K2+460～2+559.661路段設(shè)置排水邊溝。溝型采用0.5×0.51m梯形溝，采用7.5號(hào)水泥砂漿砌片石砌筑，厚0.32 米，10#砂漿勾縫，頂面和底面用10#砂漿抹面。邊溝應(yīng)保持流水順暢，在出水口處與自然水溝或涵洞口接順并加固處理。XX區(qū)XX改建工程路基排水采用0.6×0.6矩形土邊溝，并與自然排水溝相通?！　? 3、路面　　 XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX路面結(jié)構(gòu)組合：24cm水泥混凝土路面+20cm6%水泥石粉穩(wěn)定層+20cm4%水泥石粉穩(wěn)定層，總厚度64cm。XX區(qū)XX改建工程路面結(jié)構(gòu)組合22cm水泥混凝土路面+20cm6%水泥石粉穩(wěn)定層+15cm素石粉穩(wěn)定層，總厚度57cm?！　? 4、涵洞　　 XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX涵洞共9座，均為已建。XX區(qū)XX改建工程在K0+643.90處設(shè)一處涵洞，為1跨1.5×1.5米箱涵?！　? 按照招標(biāo)文件要求，本工程總工期為：共90日歷天，暫定2004年7月8日開(kāi)工，全部工程于2004年10月5日完工?！　? ……　　 編制于2004年，共157頁(yè)約5萬(wàn)7千字。

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