雙向四車道城市道路施工組織設計（實施）

內(nèi)容簡介

　　主要技術標準：　　道路等級為城市次干道Ⅱ級，車道數(shù)為雙向四車道，斷面為：3.0米（人行道）+ 15米（車行道）+3.0米（人行道），車行道采用1.5%的雙面橫坡，人行道采用2%的坡向行車道的橫坡，路面排水通過道路縱坡和橫坡排入雨水口后進入雨水管道。設計行車速度30Km/h；地震動峰值加速度系數(shù)：0.05g ；其余指標應符合部頒《公路工程技術標準》JTG B01-2003、《公路路線設計規(guī)范》JTG D20-2006等現(xiàn)行規(guī)范的要求?！　? 路基挖方　　在路塹開挖前，做好現(xiàn)場伐樹除根等清理工作和塹頂截水、地表排水工作。路塹挖方區(qū)段，將表層土單獨掘棄，或按不同的土層分層挖掘，以滿足路基填筑的需要，無法用作填料的全部運至棄土場棄掉。路塹的開挖方法根據(jù)路塹深度，縱向長短和現(xiàn)場施工條件具體確定?！　? ……　　水泥穩(wěn)定碎石底基層　　材料要求　　水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層宜用幾種不同級配的碎石拌制而成，碎石在最大粒徑不超過5cm，壓碎值不大于35％，其粒徑的級配組成應符合下表要求，且級配應接近圓滑曲線。　　施工方法　　準備精平層　　 A、底基層的下層是土基精平層。精平層表面應平整、堅實，具有規(guī)定的路拱、平整度和壓實度，沒有任何松散的材料和軟弱地點?！　? B、墊層施工前逐個斷面檢查精平層標高、壓實度是否符合設計要求，對于柔性路面的墊層還進行彎沉測量。凡不符合設計要求的路段，必須根據(jù)具體情況進行處理：局部采用仔細填補和壓實低洼和坑洞，刮除精平層上的搓板和轍槽，靶松松散處，灑水并重新碾壓；整體采用補充碾壓，換填好的材料，挖開晾曬等措施，使之達到規(guī)定的要求?！　? C、墊層施工前土基不論路堤或路墊，用20T壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓（壓3～4遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過于干燥、表層松散，適當灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，采用挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理?！　? D、在槽式斷面的路段，兩側路肩上每隔一定距離（如5～10m）交錯開挖泄水溝，以利排除進入路面結構層的水，否則兩側要設縱向肓溝?！　? ……　　路面混凝土施工　　施工工序為：(1)選擇拌和場地；(2)備料和混合料配比調(diào)整；(3)測量放樣；(4)基層檢驗和整修；(5)支立模板和安設鋼筋(拉桿和傳力桿)；(6)拌和混凝土；(7)運輸混凝土；(8)攤鋪混凝土；(9)振搗混凝土；(10)提漿、刮平；(11)機械抹平；(12)機械抹光；(13)表面制毛；(14)機械鋸縫；(15)拆模；(16)填縫；(17)養(yǎng)護；(18)開放交通?！　? ……　　編制于2012年，共88頁約4萬7千字。

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