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廈門環(huán)島路路面工程(投標(biāo))施工組織設(shè)計

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內(nèi)容簡介

  一、工程概況  廈門環(huán)島路**至**段段路面工程位于廈門島北部邊緣,該路段沿岸地形有低山分布,地勢起伏交大,東西兩側(cè)分別為沃頭山和騎馬山,山體呈橢圓形,范圍不大,平緩圓滑,屬浸蝕殘丘及殘積臺地地貌。本路面工程起點樁號K4+219.07,終點樁號K10+441.80,路線全長為6.223公里,包括**側(cè)道路工程、**側(cè)道路工程路面工程及納潮口特大橋橋面鋪裝工程。  廈門地區(qū)處亞洲大陸的東南緣,背山靠海,屬于南亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候,廈門市環(huán)島路位于公路自然區(qū)劃IV4區(qū)。廈門島海域的潮波受臺灣海峽潮波系統(tǒng)控制,為諧振期,潮汐類型屬于正規(guī)半日潮,潮流性質(zhì)屬于正規(guī)半日潮流淺海潮流,地形對潮流作用甚大,其潮流的流向一般與當(dāng)?shù)氐壬罹€的切線方向近于平行;該海區(qū)3~4級海浪出現(xiàn)頻率最多,占60%,每年8~10月為臺風(fēng)多發(fā)季節(jié),臺風(fēng)分力達(dá)到12級以上,海浪高度達(dá)到10米以上,破壞力較大;本路線位于廈門島的東北部,年平均氣溫在18.0~21.5℃之間,最熱月七月份的平均氣溫為28.1℃,最冷月二月份的平均氣溫為12.4℃,極端最高氣溫為38.5℃,極端最低氣溫為1.5℃?! ?. 工程概況 ?、?主要設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)  道路等級:城市I級主干道  機動車道數(shù):雙向六車道  設(shè)計行車速度:60公里/小時  縱坡:5.0%  橋梁寬度:2×15.5米  設(shè)計設(shè)計荷載:汽車-超20級,掛車-120,城市-A荷載 ?、?橫斷面布置  海域路段:  陸地側(cè):2×3.75+3.5+2×0.5(機動車道)+9.0(側(cè)分隔帶)+4.5(非機動車道)+3.0(人行道)+3.0/2(中央分隔帶)  海 側(cè):2×3.75+3.5+2×0.5(機動車道)+7.0(側(cè)分隔帶)+6.5(非機動車道)+3.0(人行道)+3.0/2(中央分隔帶)  路域路段:  挖方側(cè):2×3.75+3.5+2×0.5(機動車道)+9.0(側(cè)分隔帶)+4.5(非機動車道)+3.0(人行道)+3.0/2(中央分隔帶)  挖方側(cè):2×3.75+3.5+2×0.5(機動車道)+7.0(側(cè)分隔帶)+6.5(非機動車道)+3.0(人行道)+3.2/2(中央分隔帶) ?、?路面結(jié)構(gòu)   機動車道:上面層40mm瀝青瑪蹄脂碎石面層(SMA13)   中面層50mm中粒式瀝青混凝土(AC-16I)   下面層70mm粗粒式瀝青混凝土(AC-25I)   上基層200mm5%水泥穩(wěn)定碎石   下基層170mm3%水泥穩(wěn)定碎石   底基層150mm3%級配碎石  非機動車道:上面層40mm細(xì)粒式瀝青混凝土(AC-13I)    下面層70mm粗粒式瀝青混凝土(AC-25I)   基層180mm5%水泥穩(wěn)定碎石   人行道:面層40mm水泥混泥土預(yù)制塊   基層150mm石灰石  

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發(fā)布:2007-11-21 10:25    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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