工程項(xiàng)目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項(xiàng)目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價(jià)格 | 在線試用 | 手機(jī)APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉
工程管理軟件

當(dāng)前位置:工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 工程管理軟件

泉州市泉港區(qū)沿海大通道某段(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話:400-8352-114

內(nèi)容簡介

  1.1 工程概況   泉州市泉港區(qū)沿海大通道某段工程路線起點(diǎn)設(shè)××××村附近,從原有的××公路K10+652處岔出,路線往東南方向布設(shè),于K0+652處和××生活區(qū)公路平面交叉后隨即穿過×××村,K1+750處與××至××公路相交,并于K1+750接上××至××二級(jí)公路。路線起點(diǎn)樁號(hào)K0+000,終點(diǎn)樁號(hào)K1+750,全長1.75公里;本段工程本次分二個(gè)標(biāo)段,其中第二標(biāo)段為×××至××,起點(diǎn)樁號(hào)為K1+000,終點(diǎn)樁號(hào)K1+750,長0.75公里。    主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):   本段工程為山嶺重丘二級(jí)公路?! ? 設(shè)計(jì)行車速度:40km/h。   設(shè)計(jì)荷載為汽車—20,掛—100,設(shè)計(jì)洪水頻率路基、小橋涵為1/50  路基寬度:路基寬度30m,機(jī)動(dòng)車道2×9.0米,綠化帶3.0×2米,人行道3.0×2  平曲線:一般最小半徑R—100米,極限最小半徑R—60米  縱坡:最大縱坡7%   主要工程數(shù)量:   本標(biāo)段共有路基挖土方15778立方米、挖石方12510立方米,利用土方12328立方米,利用石方4932立方米,廢石方4128立方米;厚20cm水泥混凝土碎石基層7002平方米,厚8cm水泥混凝土碎石基層4186平方米,厚15cm填隙碎石底基層7370平方米,厚24cm水泥砼路面6633平方米;涵洞1道;13m小橋1座,交通標(biāo)志2個(gè);鋪草皮2136平方米,種植樹300棵。7.5#漿砌護(hù)腳490.7m3?! ?.2自然條件  1.2.1地形、地貌   本段路線地形屬東南沿海平丘區(qū),屬于新華夏長樂—南澳斷裂帶段,區(qū)域地層由中生代的火山巖、花崗巖和部分第四紀(jì)沉積物組成。沿線的地貌類型多為丘陵和濱海平地,廣泛覆蓋有殘積—坡積層,巖性主要亞砂土、亞粘土,多呈淺紅色。  1.2.2水文、氣象   路線地處亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候, 氣候溫暖濕潤,雨量充沛,四季分明,多年平均氣溫19.6℃,多年平均降水量1240.9mm,年最多降水量1966.4mm,多年平均風(fēng)速7.15m/s,多年平均相對(duì)濕度81.6%?! ?.2.3地震  地區(qū)地震烈度為7度?! ?.2.4交通   該工程為改建工程,大宗外購材料采用汽車運(yùn)輸,其他地材依靠鄉(xiāng)村道路?! ?

專題推薦

  • · 投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)
  • · 辦公樓投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)
  • · 冷卻段砌筑施工

培訓(xùn)課程

  • · 施工技能課程五折,機(jī)不可失
  • · 【超值預(yù)售】施工前期準(zhǔn)備技能匯總
  • · 施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置要點(diǎn)詳解
  • · 樁基工程施工技術(shù)詳解
  • · 施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)管理
發(fā)布:2007-11-21 10:26    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章:

泛普工程管理軟件其他應(yīng)用

項(xiàng)目管理工具 禪道項(xiàng)目管理軟件 夢(mèng)龍項(xiàng)目管理軟件 微軟項(xiàng)目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預(yù)算軟件 項(xiàng)目計(jì)劃軟件 項(xiàng)目進(jìn)度管理軟件 軟件項(xiàng)目管理工具 材料管理軟件 工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng) 項(xiàng)目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項(xiàng)目管理軟件 工程管理軟件