[天津]高速公路工程某公路立交橋施工組織設(shè)計

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內(nèi)容簡介

　　5.3 既有人行天橋拆除方案　　 5.3.2.2施工方案　　 為了保證拆除時高速公路行車安全，根據(jù)實際情況，本橋拆除時集中人力、物力，集中時間進行施工，施工時需臨時封閉半幅路面，拆除順序為先拆除橋面及欄桿，再拆除梁體，最后拆除墩臺身…………　　 （1）橋面面層拆除　　 為加快拆除進度，分兩個工作面從橋兩端開始，利用風(fēng)鎬和液壓破碎錘鑿除橋面水泥砼。破碎后的水泥砼隨破隨清。利用氣割設(shè)備破除橋面鋼筋網(wǎng)………… 　　 （3）梁體拆除　　 梁上面的鋪面層和欄桿拆除收拾干凈后，即可進行梁板拆除。梁板拆除前，先要臨時封閉單幅車道，拆除北側(cè)一跨時，就要封閉北側(cè)道路，拆除南側(cè)一跨時，就要封閉南側(cè)道路封道之后，因為兩跨連續(xù)梁一起吊離較困難，所以在中間墩處將梁割斷，為了保證梁板割斷后的穩(wěn)定，在中間墩柱頂上原有支座南北兩側(cè)用方木搭設(shè)臨時支座，吊梁前，先用鋼絲繩捆住梁兩吊點，解除支座與梁體的約束，并從支座處將梁割斷。拆除梁板時，準備一臺50噸吊車，吊車停放在高速公路封閉區(qū)域內(nèi)，同時安排一臺平板車，也停在高速公路封閉區(qū)域內(nèi)，平板車先不要靠近，待吊車將梁吊起后，再挪到梁下面…………　　6.1路基工程　　 6.1.1路基工程施工方案　　 本項目路基工程軟基處理、路基灰土改良施工以及新舊路基結(jié)合部處理是本項目的重點和難點。對既有路基加寬地段，施工采取舊路路基邊坡開蹬、鋪設(shè)聚丙烯土工格柵以及加設(shè)水泥土攪拌樁處理；渠塘地段采取打壩、抽水、清淤換填和鋪設(shè)土工格柵處理；立交各線位橋頭采用水泥土攪拌站加固處理；對于過濕地表采用40cm山皮土進行處理后再填筑路基。為確保軟土路基沉降要求，軟基處理優(yōu)先安排施工，計劃兩個項目隊30天內(nèi)完成，其中水泥攪拌樁計劃安排30臺SJB-50攪拌樁機施工………… 　　編制于2012年 共108頁

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