廣西某高速公路施工組織設(shè)計(jì)（實(shí)施雙向四車(chē)道）

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢(xún)電話(huà)：400-8352-114

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本段高速公路全長(zhǎng)4公里，路基寬度24.5米，橋路同寬。包括連拱隧道一座，長(zhǎng)232米；高架（大）橋和大橋兩座，長(zhǎng)度507米，交角90度，結(jié)構(gòu)類(lèi)型為先簡(jiǎn)支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T型梁，橋臺(tái)為組合式U臺(tái)、承臺(tái)樁基礎(chǔ)，橋墩為實(shí)心矩形墩、承臺(tái)樁基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ)；路基土石方挖方85.2萬(wàn)m3，填方98萬(wàn)m3。箱涵2道，蓋板涵2道，蓋板通道5道，以及路基的防護(hù)、排水工程和線(xiàn)外改路改河等附屬工程?！　? 主要技術(shù)指標(biāo)如下：　　a.道路等級(jí)：雙向四車(chē)道高速公路　　b.設(shè)計(jì)行車(chē)速度： 80km/h；　　c.路基寬度：整體式24.5米；　　d.荷載標(biāo)準(zhǔn):公路-Ι級(jí)?！　．設(shè)計(jì)洪水頻率：大橋、涵洞及路基為1/100。　　主要技術(shù)措施及施工對(duì)策　　......　　4、嚴(yán)格以新奧法施工原理指導(dǎo)開(kāi)挖作業(yè)，采用微振控制爆破、光面爆破技術(shù)，以減輕對(duì)結(jié)構(gòu)物和圍巖的擾動(dòng)，并根據(jù)圍巖情況，及時(shí)修正爆破參數(shù)，達(dá)到最佳爆破效果，形成整齊準(zhǔn)確的開(kāi)挖斷面，最大限度控制超欠挖?！　?、橋梁基礎(chǔ)采用半幅跳躍開(kāi)展，保證斜向布置澆筑砼的通行道路暢通；下部工程橋梁高墩采用翻模法施工，泵送混凝土澆筑，同時(shí)具備至少四套模板，保證四個(gè)橋墩能同時(shí)開(kāi)展?！　?、預(yù)應(yīng)力筋采用伸長(zhǎng)量與張拉力雙控，以應(yīng)力為主，伸長(zhǎng)量誤差不得超出±6%，每一截面斷絲率不得>1%?！　?.....　　編制于2007年，125頁(yè)5萬(wàn)余字。

專(zhuān)題推薦