沈海高速公路施工組織設(shè)計(jì)（2010年實(shí)施，雙向四車道）

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本合同段高速公路雙向四車道,計(jì)算行車速度100km/h的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，分離式路基寬度13m，整體式路基寬度有26m和24.5m兩種?！　? 本合同段主要工程內(nèi)容有:路基開挖土石方;利用土石方1290123.60m3，利用土石方871822m3；橋梁共計(jì)1165米4座，其中大橋、中橋3座分別為松溪大橋、西坑大橋、長(zhǎng)城大橋；分離立交橋一座長(zhǎng)54.00m；涵洞781.94米/16道，通道510.22米/10道；隧道一條為筆架山隧道，隧道左線長(zhǎng)2640m，右線長(zhǎng)2624m，服務(wù)區(qū)1處；排水及防護(hù)等工程?！　? 工程重點(diǎn)　?。?）隧道（雙洞2630m）的施工是本合同段的重點(diǎn)之一；　?。?）松溪大橋及西坑大橋的施工是本合同段的重點(diǎn)之二；　?。?）16座涵洞、10道通及309萬(wàn)方路基土石方是本合同段的重點(diǎn)之三?！　? 工程難點(diǎn)　?。?）隧道安全進(jìn)洞是本工程的難點(diǎn)之一?！　。?）梁場(chǎng)建設(shè)及運(yùn)梁是本工程的難點(diǎn)之二?！　? 級(jí)配碎石底基層、基層施工工藝　　級(jí)配碎石底基層、基層施工工藝框圖及其施工工藝說(shuō)明參照水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層執(zhí)行......　　 路面工程在正式鋪筑前，進(jìn)行試驗(yàn)路段的鋪筑，進(jìn)一步確定混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適用性。每個(gè)單項(xiàng)工程都有多道施工工序，施工時(shí)科學(xué)合理地安排工序銜接，杜絕主觀沖動(dòng)、不顧客觀實(shí)際的操作。加強(qiáng)施工機(jī)械的維修保養(yǎng)，確保機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行，避免因機(jī)械故障影響工程質(zhì)量。　　......　　 橋梁施工采取基礎(chǔ)、墩臺(tái)身、蓋梁、架梁、橋面鋪裝及附屬流水作業(yè)進(jìn)行，以加快施工進(jìn)度。同時(shí)對(duì)同一類型結(jié)構(gòu)物盡量采取順序施工，在確保施工進(jìn)度的同時(shí)以加強(qiáng)設(shè)備、器材周轉(zhuǎn)利用率。　　......　　編制于2010年9月　　　　

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