廣東省開(kāi)陽(yáng)高速公路某段路面橋涵工程(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　工程概況：　　 本工程為廣東開(kāi)陽(yáng)高速公路xx互通立交路基、路面、橋涵工程，按高速公路“二級(jí)”互通立交標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：　?。?）荷載等級(jí)：橋涵與路基同寬，設(shè)計(jì)汽車荷載公路I級(jí)?！　。?）設(shè)計(jì)速度：開(kāi)陽(yáng)高速公路為120Km/h,互通立交匝道為40Km/h。　?。?）路基寬度：開(kāi)陽(yáng)高速主線為28.0m；單向車道立交匝道為8.5m，單向雙車道立交匝道10.5m，雙向雙車道立交匝道為17.5m，雙向四車道立交匝道為22.5m?！　。?）設(shè)計(jì)洪水頻率：橋涵及路基為1/100；　　 全互通區(qū)共有通道小橋5座，其中舊橋加寬3座，新建橋2座；跨主線分離橋1座。橋梁上部主要采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。現(xiàn)有道路的橋梁拼寬及通道橋采用現(xiàn)澆與預(yù)制空心板?；ネ缇€橋主要采用雙柱墩、樁柱接蓋梁橋墩，樁頂設(shè)連系梁、薄壁式墩、樁接蓋梁式橋臺(tái)、肋板式橋臺(tái)、全橋墩臺(tái)采用灌注樁基礎(chǔ)；所有小橋采用樁基礎(chǔ)?！　? 路基分為填方路堤和挖方路塹，路基填料主要采用路基施工時(shí)山體開(kāi)挖后的土石混合料以及外借的土方。路面結(jié)構(gòu)為細(xì)粒式瀝青砼+中粒式瀝青砼+粗粒式瀝青砼+水泥穩(wěn)定碎石基層+水泥穩(wěn)定粒料底基層，潮濕地段加鋪15cm級(jí)配石。水泥砼路面結(jié)構(gòu)為水泥混凝土+水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石+水泥穩(wěn)定粒料，潮濕地段加鋪15cm級(jí)配石。路基排水工程有排水溝、圓管涵、急流槽。特殊路基處理主要為換填中粗砂與袋裝砂井。路基防護(hù)工程有漿砌、植草等?！　? 本項(xiàng)目共設(shè)鋼筋砼蓋板暗涵3道，孔徑分別為2m、3m；鋼筋砼箱涵2道，孔徑分別為4m與3.6m；鋼筋砼圓管涵4道，孔徑為1.5m。　　

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