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西部開發(fā)省際通道重慶繞城高速公路北段某合同段(投標(biāo))施工組織設(shè)計
內(nèi)容簡介
2.1.1設(shè)計概況 本工程是西部省際開發(fā)通道重慶繞城高速公路北段XX合同段,起于K43+019,止于施家梁隧道中間K45+250,全長2231米。主要有路基和隧道組成,路基左線里程為LK43+019~LK43+124.5,長105.5米;右線為K43+019~K43+122.5,長103.5米。路基挖方4.47m3,填方4.47m3。 隧道左線里程為LK43+124.5~LK45+250,長2125.5米;右線里程為K43+122.5~K45+250,長2127.5米。施家梁隧道進口左右線共有2個車行通道和8個人行通道連通?! ?.1.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 公路等級:高速公路(6車道);設(shè)計荷載:公路-Ⅰ級; 計算行車速度:100Km/h;路基寬度:分離式16.75m,整體式33.5m; 隧道建筑限界:寬14.5m(單洞),高5.0m?! ?.1.3地形地貌、工程地質(zhì)及水文地質(zhì) 施家梁隧道隧址區(qū)地面最高標(biāo)高665.60m,最低點位于隧道進出口,為250m左右,相對高差多在100~300m之間,為中~深切低山地貌。山脈展布方向多成北東~南西分布。地形具有明顯的成層性,每層均有相應(yīng)的剝夷面及溶洞層。隧道洞身穿越砂質(zhì)泥巖、粉砂巖、頁巖、含煤層及灰?guī)r段,地下水較豐富,具突發(fā)性、災(zāi)害性?! ”緟^(qū)抗震設(shè)防烈度為Ⅵ度。 本區(qū)地下水、地表水對砼無腐蝕性。 隧道主要的不良地質(zhì)現(xiàn)象有巖溶與巖溶水、含煤層?! ?
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