黑龍江省吉黑高速公路某段工程某標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　1 工程簡介　　吉林至黑河高速公路（xxx段）工程起點(diǎn)位于北安市西北建華水庫西，終點(diǎn)位于黑河市孫吳縣，路線全長145.0公里。其中，起點(diǎn)至二井子鎮(zhèn)段14.01km為全幅新建路段，其余130.99km為舊路幫寬路段。本合同段為XXX標(biāo)段，起訖樁號-K1+000～K13+010，路線經(jīng)建華村、二井子鎮(zhèn)，全長14.01km，其中-K1+000～K0+700段為互通區(qū)，K0+700～K13+010段為新建路基?！　? 設(shè)計主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，主線設(shè)計時速80km/h，標(biāo)準(zhǔn)路基寬度24.5m，設(shè)計荷載等級為公路-Ⅰ級，設(shè)計洪水頻率：1/100。　　3 主要工程數(shù)量　　3.1 路基工程　　本合同段中路基挖土方68.9萬方；填方134.85萬方，其中利用土方31.84萬方，借土填方82.17萬方，結(jié)構(gòu)物臺背回填砂礫1.96萬方，6%摻灰4.35萬方，軟基處理14.54萬方?！　?.2 路面工程　　砂礫墊層（中濕路段） 489670m3　　水泥穩(wěn)定砂礫 431472m2　　水泥穩(wěn)定級配碎石 405687m2　　粗粒式瀝青混凝土下面層（AC-25） 383617m2　　中粒式瀝青砼（AC-20改性）中面層 383617m2　　中粒式瀝青砼（AC-16改性）上面層 383617m2　　3.3 橋涵工程　　箱涵 12道　　圓管涵 4道　　4 自然條件　　4.1 地形、地貌　　本合同所在地位于小興安嶺與松嫩平原交界處，屬小興安嶺與東部山地西側(cè)山前沖積、洪積臺地，地勢相對平坦，海拔230－320m，屬平原微丘地形?！　?.2 工程地質(zhì)　　4.2.1 區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性評價　　本段處于天山-蒙古-興安地槽褶皺區(qū)東段北部，路線所在區(qū)域大部分地處第三系臺地的平原微丘區(qū)，為相對穩(wěn)定地帶，近代無明顯活動跡象，區(qū)域較為穩(wěn)定?！　?.2.2 不良地質(zhì)路段情況　　(1)軟土路段　　路線范圍內(nèi)多次出現(xiàn)軟土路段，軟土具有強(qiáng)凍脹性，易形成翻漿及工后路面下沉，施工時清除軟土，進(jìn)行換填處理?！　?2)多年凍土　　路線范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)多處多年凍土，一般凍深3-5m，最大凍深達(dá)6.3m，施工時清除飽冰凍土及含土冰層?！　?.2.3 地震烈度　　根據(jù)《黑龍江省抗震設(shè)防工作圖》，北安和五大連池境內(nèi)段地震動峰值加速度為0.05g，依據(jù)交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》，區(qū)域內(nèi)構(gòu)造物不需考慮抗震。　　4.3 氣候、水文　　項(xiàng)目所在區(qū)域自然區(qū)劃為ⅡB1(3)，屬西部溫和半濕潤區(qū)，為大陸性季風(fēng)氣候，冬季寒冷漫長，夏季溫和短暫，年平均氣溫-1.3－0.4℃，無霜期110-125天，年平均降雨量491-540mm，區(qū)域雨量不均，且多集中在6-8月?！　⊙鼐€地表水豐富，主要為封凍性河流徑流，靠降水補(bǔ)給，水質(zhì)滿足工程用水要求?！　〉叵滤渥闱衣癫剌^淺，可供拌和站及生活用水使用?！　?.4 施工條件　　4.4.1 交通條件　　本項(xiàng)目沿線與北黑鐵路平行，沿線可供卸貨的車站較多，且距北安市區(qū)較近，交通條件良好?！　?.4.2 沿線筑路材料情況　　沿線建筑材料種類齊全，質(zhì)量優(yōu)良，供應(yīng)充足，運(yùn)輸條件較好，可以滿足工程建設(shè)需要?！　≈写稚?、砂礫：訥莫爾河砂場、孫吳砂場管理站砂場。　　塊、片石及碎石：綏棱閣山石場、二龍山石場、龍門石場、孫吳成玉石場?！　∷啵汗枮I天鵝水泥廠?！　r青：綏化瀝青儲運(yùn)站?！　?.4.3 電力情況及其他服務(wù)　　沿線各地供電條件良好，經(jīng)與電力主管部門協(xié)商后，均可供應(yīng)工程所需用電。　　沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)及北安市內(nèi)有多家醫(yī)院，可提供醫(yī)療服務(wù)?！　?.5 主要工程特點(diǎn)　　4.5.1 區(qū)域氣候冬季漫長寒冷，夏季多雨，施工跨越2個冬季、3個雨季，每年冰凍期長達(dá)接近6個月，對工期影響較大，冬季需停工，有效工期短?！　?.5.2 路基軟土及凍土處理方量較大，沿線多數(shù)地段均涉及換填砂礫墊層或凍土清除工作?！　?.5.3 主要施工內(nèi)容相對單一，且無重大安全隱患，容易使人麻痹大意，因此安全生產(chǎn)的問題更不能忽視。　　

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