福建某高速公路某標施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　2.1.1、工程概況　　本項目是海西區(qū)高速公路骨架網(wǎng)中“四橫”莆田至永定高速公路的后半段，起于漳平與安溪交界的獅子爐隧道，終于永定下洋沿江的東聯(lián)隧道（閩粵界），與廣東梅縣至大浦高速公路相銜，線路總長161.058Km，設(shè)計為全封閉、全立交、雙向四車道高速公路，路基寬度24.5m?！　〉赬X合同段起訖里程K248+600～K260+683，全長12.083Km，位于永定縣下洋鎮(zhèn)，主要工作內(nèi)容有路基土石方及附屬工程、橋涵，隧道及改移道路等工程。沿線主要控制點有下洋鎮(zhèn)、中川虎豹別墅、思賢小學、省界，主要既有公路為省道S203線。主要工程數(shù)量見表2.1-1?！　?.1.2、工程特點、難點及重點　?。?）本標段施工管段較長，土石方數(shù)量大，路基開挖土石方共計469.2萬m3，路基填方共計463萬m3；結(jié)構(gòu)物眾多，各專業(yè)節(jié)點工期要求時間緊，需優(yōu)化組合熟練的施工隊伍，配備充足的施工設(shè)備，分多個區(qū)段平行施工，確保按期完成?！　。?）標段內(nèi)地形起伏大，路基高填深挖段落多，路塹最大邊坡高度61m，填方最高26m，因此，采取成熟、先進的施工工藝，做好高填方段落基地處理、確保深挖高填路基的施工質(zhì)量是路基施工控制的重點?！　。?）橋梁上部為PC連續(xù)剛構(gòu)T梁、連續(xù)T梁，橋梁的預(yù)制、運輸、架設(shè)，及簡支轉(zhuǎn)連續(xù)（剛構(gòu)）體系轉(zhuǎn)換工藝較復雜，是橋梁工程施工控制的重點?！　。?）隧道洞身穿越Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級圍巖為主，基巖以全風化混合花崗巖為主，洞口地段極為破碎、淺埋，自穩(wěn)性差，是本合同段施工的重點、難點工程。　?。?）沿線植被茂密，村鎮(zhèn)多，線路多次與S203線交叉，施工中做足環(huán)保工作并確保既有道路的暢通，是工程順利開展的關(guān)鍵?！　?

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