彭水至武隆高速公路某標段（實施）施工組織設(shè)計

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內(nèi)容簡介

　　XX合同段起于XX縣XX鎮(zhèn)XX山（K42+400），止于XX縣XX鎮(zhèn)大堰溝（K45+160），全長2.76km。本合同段共有路基挖方43952m3、填方259m3，防護及排水圬工961m3，特殊路基防護錨桿1962m；大堰溝分離式大橋一座（左線342m，右線410米）。長大隧道一座4672米（雙洞合計）。共和隧道為雙洞分修特長隧道，出口與大堰溝大橋相連，右洞起止樁號為K42+400~K44+744，全長2344m；左洞起止樁號為ZK42+400~ZK44+728，全長2328m，隧道出口段及大堰溝大橋位于曲線上外，其余位于直線上，隧道路線縱坡為-0.4%的單面坡；雙車道限界凈寬10.50m,隧道凈高5m，初期支護按優(yōu)化措施動態(tài)設(shè)計。大堰溝大橋位于超高3%的圓曲線上，設(shè)計為左右線分修，挖孔樁基礎(chǔ)、單側(cè)收坡矩形墩，40—50米先簡支后連續(xù)T梁。右線中心里程樁號K44+930，橋長410m，橋孔布置為2-40+4-50+3-40m，最大橋高68m；左線橋起止里程ZK44+736~ZK45+078中心里程樁號ZK44+865，橋長342m，橋孔跨布置為2-50+3-50+2-40m，最大橋高65m。本工程主要技術(shù)標準見表1-1-1。

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