四川省雅安經(jīng)石棉至瀘沽段高速公路路基工程某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

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　　3.2 工程范圍　　本合同段起訖樁號(hào)為K53+250～K58+650，全長(zhǎng)5.40km。工程范圍包括：路基83m，大中橋505.03m，鉆爆法施工的正洞長(zhǎng)9273m，斜井長(zhǎng)1914.98m；棄碴場(chǎng)防護(hù)工程、進(jìn)場(chǎng)機(jī)耕路的加寬加固、洞口至棄碴場(chǎng)道路以及場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)施工道路的施工和維護(hù)，以及其他附屬臨時(shí)工程等?！　?.4 設(shè)計(jì)概況　　第XX合同段施工范圍為K53+250～K58+650，橋隧相連，施工總長(zhǎng)5400m。為解決隧道長(zhǎng)距離的通風(fēng)，設(shè)置了排風(fēng)斜井和送風(fēng)斜井。大相嶺隧道和斜井施工均采用新奧法施工，大相嶺隧道采用無(wú)軌運(yùn)輸方式，通風(fēng)斜井采用有軌運(yùn)輸方式?！　〉?章 工程特點(diǎn)　　經(jīng)過(guò)對(duì)本合同段的現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查，以及對(duì)業(yè)主招標(biāo)文件、施工圖紙認(rèn)真調(diào)研的基礎(chǔ)上，總結(jié)本工程的特點(diǎn)如下：　　4.1 本合同段位于山區(qū)，橋隧比重98％，主要包括大相嶺隧道及高橋河大橋的施工，橋隧施工進(jìn)度與質(zhì)量控制是施工組織和管理的重點(diǎn)?！　?.2 大相嶺隧道屬于超特長(zhǎng)隧道，地質(zhì)條件復(fù)雜，具有斷層破碎帶、巖爆、大變形和高地溫，圍巖級(jí)別以Ⅱ、Ⅲ級(jí)居多進(jìn)度壓力大。且具有工期緊、任務(wù)重，施工難度大的特點(diǎn)，是本標(biāo)段控制工期工程。采用合理的施工方案和技術(shù)措施，確保安全、快速施工，是按期按要求完成施工任務(wù)的關(guān)鍵?！　?.3 正洞和斜井的施工場(chǎng)地地處高山溝谷盡頭，進(jìn)場(chǎng)道路極差，施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地極其狹窄，前期臨建施工投入巨大，需合理規(guī)劃，避免臨建干擾主線施工。施工期間需設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)11km便道和斜井7km便道的養(yǎng)護(hù)工作，以滿足正常施工運(yùn)輸需要?！　?.4 長(zhǎng)度超過(guò)1000m、傾角28°的公路斜井是國(guó)內(nèi)公路施工領(lǐng)域少見(jiàn)，斷層富水、陡角、長(zhǎng)斜距離有軌運(yùn)輸均是施工的難點(diǎn)?！　?.5 斜井1000m掘進(jìn)完成時(shí)與正洞掘進(jìn)2500m處必須同時(shí)貫通，以減小正洞隧道通風(fēng)難度，達(dá)到最合理的風(fēng)機(jī)房施工規(guī)劃，斜井工期施工進(jìn)度壓力巨大?！　?.6 隧道口附近，路基、橋梁，作業(yè)面較集中，需加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)組織與協(xié)調(diào)，合理安排工序施作時(shí)間和順序，減少洞外路基、橋梁工程對(duì)隧道施工的干擾，確保關(guān)鍵線路和節(jié)點(diǎn)工期，保證施工按計(jì)劃進(jìn)行?！　?.7 當(dāng)?shù)貙儆谔烊涣直Ｗo(hù)區(qū)，環(huán)境保護(hù)工作需高度重視。進(jìn)場(chǎng)后，及時(shí)施作臨時(shí)排水系統(tǒng)，修建垃圾處理設(shè)施，控制水土流失，盡最大可能減少破壞植被樹(shù)木，防止環(huán)境污染，是施工管理的重點(diǎn)?！　?

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