橋梁工程高墩蓋梁施工托架設(shè)計(jì)計(jì)算實(shí)例

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　1 工程概況　　某鐵路跨線橋，全長(zhǎng)635.04m，共32跨，上部結(jié)構(gòu)采用20m預(yù)應(yīng)力空心板梁，跨徑組合為28×20+4×17.5m，下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式橋墩，2個(gè)座板式橋臺(tái)，鉆孔樁基礎(chǔ)，墩柱直徑為φ1.10m及φ1.20m兩種。墩柱高在4.2~11.85 m不等，雙柱間距標(biāo)準(zhǔn)為7.2m，最大柱距為7.662m，蓋梁截面尺寸為1.4×1.4m，蓋梁砼強(qiáng)度為C30，蓋梁最大砼方量約26.8m3。　　2 施工托架的確定　　由于本橋橋址經(jīng)過(guò)農(nóng)田、魚(yú)塘、水溝，并跨越某鐵路，而且大部分墩柱比較高，受征地范圍和地形的影響，多數(shù)蓋梁難采用常規(guī)的落地支架方法進(jìn)行施工。如采用回填地基，則地基承載力難以保證，為保證質(zhì)量，我們根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，進(jìn)行了施工方案的優(yōu)化，在魚(yú)塘、水溝及跨越鐵路段等蓋梁，采用工字梁托架的形式作為蓋梁的施工的支承平臺(tái)。在澆注墩柱時(shí)距柱頂以下0.9~1.0處采用內(nèi)徑為φ150鋼筒埋置在墩柱鋼筋上，拆模后形成預(yù)留孔洞，然后插入φ140鋼銷(xiāo)，兩端各伸出30cm作為工字梁的支承牛腿。在牛腿上架設(shè)I45工字鋼，然后上鋪蓋梁支承平臺(tái)。

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