[福建]雙線雙洞特長(zhǎng)隧道洞身開(kāi)挖開(kāi)工報(bào)告

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　工程簡(jiǎn)介　　 XX隧道設(shè)計(jì)為雙線雙洞特長(zhǎng)隧道，兩隧道間距30m，屬小凈距設(shè)置。凈空為10.25×5.0（寬×高），左線進(jìn)口里程ZK57+695，出口里程ZK62+403，全長(zhǎng)4708m；右線進(jìn)口里程YK57+655，出口里程YK62+385，全長(zhǎng)4730m。左線洞內(nèi)縱向坡度，由進(jìn)口到出口，為2.192%和1.73%上坡；洞門(mén)設(shè)置：進(jìn)口端均為端墻式洞門(mén)。洞內(nèi)設(shè)施有：通風(fēng)、設(shè)備預(yù)埋件、電力通訊溝槽、側(cè)埋式排水溝、通縫式排水溝、洞壁預(yù)留監(jiān)測(cè)、消防、供電洞室以及人行、車(chē)行橫洞等。按永武高速A5標(biāo)段“SVI”隧道土建通風(fēng)設(shè)計(jì)圖揭示，進(jìn)口段地質(zhì)類(lèi)別依次為V級(jí),IV級(jí),Ⅲ級(jí),II級(jí)圍巖，設(shè)計(jì)采用的施工方法分別為中隔壁法,臺(tái)階法和全斷面法.其中V級(jí)圍巖ZDK支護(hù)采用I20b鋼架;Z5支護(hù)為I18鋼架,掛網(wǎng)C25噴射砼;IV級(jí)圍巖為鋼格柵支撐,掛網(wǎng)C20噴射砼支護(hù);Ⅲ,II級(jí)圍巖為局部錨桿C20噴射砼支護(hù).　　 XX隧道左線進(jìn)口行人橫洞洞身開(kāi)挖里程為ZK57+969～ZK57+971,長(zhǎng)度為15m。 　　 ……　　

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