靖安高速某大橋蓋梁開工報告

內(nèi)容簡介

　　一、工程概況　　KXXXX大橋全長189.34米，橋面設(shè)計寬度24.5米。上部結(jié)構(gòu)采用9孔20米先簡支后連續(xù)箱梁，四孔、五孔一聯(lián)，全橋共兩聯(lián)，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，獨(dú)柱式30＃鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力蓋梁。全橋共有獨(dú)柱式蓋梁16個，橋臺蓋梁4個，砼數(shù)量626m3?！　《?、工程進(jìn)度計劃　　KXXXX大橋采用獨(dú)柱式蓋梁，工期較短，加上部分墩柱處于河槽中，根據(jù)總體施工計劃的安排，并結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，統(tǒng)籌安排現(xiàn)場施工。蓋梁鋼筋籠現(xiàn)場加工，吊車安裝就位，混凝土由拌和站集中拌和，混凝土攪拌輸送車運(yùn)至現(xiàn)場，吊車配合澆筑混凝土。本橋安排二個施工隊負(fù)責(zé)全橋的墩柱施工。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場實際，并考慮施工的經(jīng)濟(jì)性、均衡性、連續(xù)性等主要特性，采用流水作業(yè)進(jìn)行施工組織安排。同時做到：一是進(jìn)場后盡快展開施工和作業(yè)；二是精心組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，增加設(shè)備、人員投入，組織平行流水作業(yè)?！　≡谇捌跍?zhǔn)備工作完善的基礎(chǔ)上，墩柱施工計劃2004年7月25日開始，2004年10月25日結(jié)束，計劃工期為90天。　　三、施工準(zhǔn)備　　1、由于該橋處在鋼筋場附近，貫通橋梁施工便道已開通，便道路面寬4.5米，設(shè)有專人定期灑水及養(yǎng)護(hù)、維修?！　?、生產(chǎn)、生活用房以租賃為主，施工人員搭設(shè)臨建，駐扎在工地現(xiàn)場?！　?、施工用水、用電、通訊　　施工用水：本工程沿河施工，地下水源較豐富，在拌和站附近打一口深度為13m的水井，作為施工的供水點(diǎn)，以滿足砼拌和用水，生活用水采用自來水?！　∈┕び秒姡涸跇蛭籏84+900處架沒一臺315KVA變壓器，供鋼筋場用電，并在施工點(diǎn)備有一臺300KW發(fā)電機(jī)作為備用電源應(yīng)急。　　四、施工工藝　　1、地基處理：獨(dú)柱蓋梁施工主要利用既有承臺，首先清除承臺基坑內(nèi)的積水、淤泥，回填砂礫或碎石等透水性材料并壓實，基坑內(nèi)兩側(cè)鋪設(shè)枕木，枕木凈距為20cm，采用順橋鋪設(shè)，枕木下碎石厚度不小于50cm,碎石平面尺寸大于枕木鋪設(shè)尺寸不小于50cm。枕木頂面高成比承臺頂面高程高1--2cm，枕木接頭錯位不小于100cm。　　

專題推薦