諸永高速公路某隧道洞口工程開工報(bào)告

內(nèi)容簡介

　　一、主要施工方案　　洞口明洞段采用明挖法施工，暗洞采用新奧法施工，采用中導(dǎo)坑先墻后拱法。隧道中導(dǎo)洞Ⅱ、Ⅲ類圍巖先沿拱部作環(huán)形開挖，然后施作拱部初期支護(hù)，等圍巖變形穩(wěn)定后，施作拱部二次襯砌，再挖除核心土，最后澆筑仰拱。隧道開挖采用氣腿式鑿巖機(jī)配合小型掘進(jìn)機(jī)施工，隧道出碴采用無軌運(yùn)輸，用側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴，15t自卸汽車運(yùn)輸，隧道棄碴用于本合同段路基填筑和漿砌用石。導(dǎo)坑開挖后，立即按設(shè)計(jì)要求施作臨時(shí)支護(hù)，封閉圍巖。并按要求施作防水、排水措施?！　?dǎo)坑開挖完成后，及時(shí)從洞中央向外施作中墻混凝土，并注意預(yù)埋件的預(yù)留。施工中應(yīng)遵循先護(hù)后挖的原則，堅(jiān)持“管超前、弱爆破、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”，確保施工安全。施工過程中應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控量測，及時(shí)處理分析量測數(shù)據(jù)，進(jìn)行回歸分析，適時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)，指導(dǎo)施工?！　《我r砌采用混凝土輸送泵，液壓自行式襯砌臺(tái)車，振動(dòng)棒人工搗固等機(jī)械化配套作業(yè)，確保襯砌混凝土質(zhì)量達(dá)到內(nèi)實(shí)外光。　　二、洞口平面布置及風(fēng)、水、電供應(yīng)　　在隧道洞口適當(dāng)位置設(shè)置2臺(tái)20m3/min電動(dòng)空壓機(jī)，提供洞內(nèi)施工的高壓風(fēng)，用φ150無縫鋼管送至掌子面。在山坡高出洞口30m左右，用漿砌片石各砌筑一個(gè)50m3的高位水池，用高壓水泵抽取山底水塘水或集水坑內(nèi)水至水池；從水池至洞口用φ150鋼管；從洞口至掌子面用φ100鋼管。將10kV高壓線路接至洞口，在洞口各設(shè)置一臺(tái)500kVA變壓器，采用三相五線制供電系統(tǒng)，在變壓器輸出端設(shè)總動(dòng)力箱，施工點(diǎn)設(shè)分動(dòng)力箱。另各設(shè)一臺(tái)200kw發(fā)電機(jī)備用?！　《磧?nèi)動(dòng)力供電線路采用三相五線橡皮套電纜線。照明供電系統(tǒng)采用鋁芯橡皮緣線。洞內(nèi)每20m布置一200W照明燈，未襯砌地段采用36V低壓電。　　在每個(gè)洞口附近各設(shè)2臺(tái)JS500強(qiáng)制式攪拌機(jī)，并配置電腦計(jì)量供料裝置，以供應(yīng)噴射混凝土，襯砌混凝土由拌和站供應(yīng)。在洞口設(shè)置材料庫、水泥庫、臨時(shí)材料堆置場、鋼筋棚、木工房、防水卷材焊接場、運(yùn)輸設(shè)備停放地等。　　

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