某互通式立交開工報(bào)告

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　該立交位于某縣某鄉(xiāng)以北約 1.0km處，立交中心樁號(hào)K57+735.632 。該立交為連接 G212 線和 S309 線而設(shè)。交通量預(yù)測(cè) 2015 年該立交出入交通量為 14751 輛/日， 2023 年為 22146 輛/日根據(jù)交通量及相交道路等級(jí)該互通式立交按一級(jí)交叉標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。　　該互通式立交處東面為洮河 Ⅱ 級(jí)公路階地，西面為洮河，向南為韭菜灣，地勢(shì)低，為河灣軟土。規(guī)劃的某高速公路布設(shè)于洮河西岸，廣通河以南，跨過洮河在韭菜灣與蘭臨路相接。鑒于某路不能與本項(xiàng)目同步，為保證遠(yuǎn)期項(xiàng)目能方面接入,盡可能減少廢棄工程，此立交按丁字形交叉設(shè)置 B 型單喇叭，現(xiàn)有 G212 的改建充分考慮了規(guī)劃某路與本項(xiàng)目的連接。立交范圍內(nèi)主線最小平曲線半徑 800m，最大縱坡 2.9% ；匝道總長(zhǎng) 2925.307m，匝道最小平曲線半徑 65m。最小緩和參數(shù) 90，最大縱坡 5% ，凸曲線半徑 2200m，凹曲線半徑 2530m?！　?縱斷面設(shè)計(jì)中，主線及 ZDA 采用中央分隔帶邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高,超高旋轉(zhuǎn)方式采用繞中央分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn)，其余匝道及原 G212 線均采用行車道中心線設(shè)計(jì)標(biāo)高，超高旋轉(zhuǎn)方式采用繞行車道中心線旋轉(zhuǎn)。　　路基橫斷面中，考慮到交通量較大， ZDA 部分路段采用對(duì)向三車道，路基寬 20.50m，ZDC ， ZDE 采用單向雙車道，路基寬 10.0m；ZDB、ZDD 采用單向單車道，路基寬 8.50m?！　、賳蜗騿诬嚨?0.75+1.0+3.5+2.5+0.75=8.5m　?、趩蜗螂p車道 0.75+0.75+3.5+3.5+0.75+0.75=10.0m　　③對(duì)向三車道 0.75+2.5+3.5+0.5+2.0+0.5+3.75 × 2+2.75+0.5=20.5 m　　立交范圍內(nèi)共設(shè)跨線橋 2 座， K57+735.032 主線與 ZDA 交叉處設(shè) 4 — 20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋，橋長(zhǎng) 85.4M，橋下凈空大于 5.0 m ； K57+264.09 主線與現(xiàn)有 G212 交叉處設(shè) 1 — 20 m 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋，橋長(zhǎng) 30.30m ，路線與民主渠,輸油管道交叉處均設(shè)置橋涵構(gòu)造物跨過，并結(jié)合排水設(shè)計(jì),綠化設(shè)計(jì)對(duì)邊坡進(jìn)行了坡面修整，坡面整齊美觀。　　

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