[四川]高速公路橋梁工程施工工藝及安全控制技術(shù)71頁(yè)（附標(biāo)準(zhǔn)圖示）

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　資料結(jié)合高速公路建設(shè)中容易出現(xiàn)的質(zhì)量通病，著重從施工工序、工藝和管理的角度進(jìn)行進(jìn)一步細(xì)化，旨在更有效地消除質(zhì)量通病，提高施工管理水平，實(shí)現(xiàn)高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化，確保高速公路施工質(zhì)量。資料適用于高速公路橋梁施工、監(jiān)理及第三方檢測(cè)、材料供應(yīng)商等參建單位。資料涵括橋梁樁基、承臺(tái)、墩柱、蓋梁、薄壁高墩、梁板預(yù)制及安裝、支架現(xiàn)澆及懸臂灌注、橋面系及附屬工程施工等。從施工準(zhǔn)備、工藝控制、安全控制等方面進(jìn)行陳述，附標(biāo)準(zhǔn)化圖示。　　【內(nèi)容節(jié)選】鉆孔灌注樁護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)比樁徑稍大，有鉆桿導(dǎo)向的正、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆護(hù)筒內(nèi)徑宜比樁徑大20cm～30cm；沖擊鉆護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑宜大30cm～40cm；深水處的護(hù)筒內(nèi)徑宜比樁徑大40cm……薄壁高墩施工一般采用翻模法施工，節(jié)段高度宜為4~5m……蓋梁搭設(shè)的腳手架應(yīng)考慮人員上下的扶梯，扶梯設(shè)有護(hù)欄，扶梯的爬升角度不應(yīng)超過45度。腳手架的搭設(shè)應(yīng)隨同施工進(jìn)度進(jìn)行搭設(shè)，頂部設(shè)有工作平臺(tái)，四周掛設(shè)安全網(wǎng)及護(hù)欄……同一孔道壓漿應(yīng)一次完成，不得中途停壓。當(dāng)中途停壓不能連續(xù)一次壓滿時(shí)，應(yīng)立即用壓力水沖洗干凈，待與監(jiān)理工程師研究后再行壓漿……共計(jì)71頁(yè)，編制于2011年

護(hù)筒埋設(shè)

墩柱養(yǎng)護(hù)

蓋梁施工

預(yù)制臺(tái)座

鋼筋定位架

鋼模板

檢查預(yù)埋件

懸臂澆筑施工工序圖

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