軌道交通工程土建施工質(zhì)量保證體系58頁

內(nèi)容簡介

　　軌道交通工程全線21公里，共設(shè)車站18座，均為地下車站。工程內(nèi)容含地下雙層島式站臺車站，地下兩層箱型框架結(jié)構(gòu)，采用明挖法施工。總長199m、468.9m，標準段外包長度19.7m，車站頂板覆土厚度約3.5m左右。另含風(fēng)亭、冷卻塔、緊急疏散口、出入口、風(fēng)道、物業(yè)出入口及風(fēng)亭預(yù)留等。主要分項工程含：基坑圍護（地下連續(xù)墻）、土方工程、主體結(jié)構(gòu)工程、附屬工程及結(jié)構(gòu)防水工程?！　　緝?nèi)容節(jié)選】車站結(jié)構(gòu)混凝土較厚，為避免砼內(nèi)外溫差產(chǎn)生的溫度應(yīng)力引起結(jié)構(gòu)砼產(chǎn)生有害裂紋，該段選用低水化熱的抗裂型砼灌筑。對于鋼筋混凝土，在砼澆筑過程中，必須嚴格控制搗固捧的位置，搗固的頻率，離鋼筋的距離，避免搗固捧搗在鋼筋上，而引起鋼筋變形，破壞防水板而引起漏水……防水作業(yè)組及防水技術(shù)負責(zé)人除專職負責(zé)防水施工外，還參與相應(yīng)結(jié)構(gòu)防水部位施工質(zhì)量控制與管理，如變形縫與施工縫混凝土灌注施工等均由防水負責(zé)人進行質(zhì)量監(jiān)督……結(jié)構(gòu)防水控制砼水灰比在 0.4~0.5 之間，每立方砼水泥用量在 300~350kg 之間，含砂率控制在 35~40%之間，灰砂比控制在 1：2~1：2.5 之間。砼中摻入適量緩凝高效減水劑，其品種和摻量經(jīng)試驗確定……導(dǎo)墻形式采用“┓┏”型，為保證施工順利進行，導(dǎo)墻內(nèi)表面之間的凈距比地下連續(xù)墻的寬度稍寬，內(nèi)外導(dǎo)墻寬度擬為 650mm，其中中心線與地下連續(xù)墻軸線重合，施工時為防止連續(xù)墻浸入凈空，中心線則外放 100mm 左右　　【附圖表】質(zhì)量保證體系圖、項目組織機構(gòu)圖、組織保證體系框圖、施工保證體系框圖、施工計劃控制程序圖、工序質(zhì)量控制流程圖、分項工程質(zhì)量控制流程圖、分部工程質(zhì)量控制流程圖、單位工程質(zhì)量控制流程圖、施工過程質(zhì)量控制總程序圖、竣工驗收程序圖、鋼筋工程質(zhì)量控制程序圖、模板工程質(zhì)量控制程序圖、混凝土工程質(zhì)量控制流程圖、隱蔽工程質(zhì)量檢查程序圖、預(yù)埋件預(yù)留孔質(zhì)量控制流程圖、防水質(zhì)量保證體系圖、地下連續(xù)墻施工過程控制體系圖、泥漿質(zhì)量的控制指標、旋噴樁施工工藝圖、檢測試驗組織機構(gòu)圖、材料質(zhì)量控制流程圖、質(zhì)量檢驗總程序、砂漿混凝土質(zhì)量檢驗程序、回填土壓實試驗檢驗程序、檢測過程質(zhì)量保證程序……共計58頁

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鋼筋工程質(zhì)量控制程序圖

模板工程質(zhì)量控制程序圖

混凝土工程質(zhì)量控制流程圖

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