公路工程拌和站建設(shè)創(chuàng)優(yōu)作法優(yōu)秀圖片展示

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　　資料對(duì)拌和站建設(shè)創(chuàng)優(yōu)作法優(yōu)秀圖片進(jìn)行展示，可學(xué)習(xí)參考?！　』炷良邪柚?，對(duì)混凝土的原材料、拌和質(zhì)量進(jìn)行集中管理，是提高混凝土質(zhì)量、消除結(jié)構(gòu)工程混凝土質(zhì)量通病的有效途徑。拌和站建設(shè)根據(jù)各自工程規(guī)模和特點(diǎn)，因地制宜，合理選址，統(tǒng)一規(guī)劃，注重環(huán)保，建成的混凝土拌和站的總體布局、場(chǎng)地硬化、排水系統(tǒng)、料倉(cāng)防雨和分隔、堆料、拌和設(shè)備及環(huán)保措施等均符合“雙標(biāo)管理”要求，且各具特色，達(dá)到混凝土生產(chǎn)專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的目的……共計(jì)11頁

混凝土拌和站建設(shè)規(guī)模大，場(chǎng)地開闊

進(jìn)料斗與料倉(cāng)雨棚相連

山區(qū)混凝土拌和站建設(shè)因地制宜

設(shè)置三級(jí)污水沉淀池，拌和站內(nèi)廢水經(jīng)沉淀后再排放

在隔墻上設(shè)置堆料線和清倉(cāng)線

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