[碩士]扁平箱梁橋粘貼鋼板加固理論與數(shù)值模擬研究

內(nèi)容簡介

　　粘貼鋼板加固技術(shù)是目前廣泛應(yīng)用的橋梁加固技術(shù)，試驗分析和工程應(yīng)用都表明其可有效地改善被加固橋梁的結(jié)構(gòu)性能，提高其承載能力和通行能力。與增加梁截面加固、體外預(yù)應(yīng)力加固、增加輔助構(gòu)件加固等加固方法相比，該方法具有不破壞被加固橋梁的原有結(jié)構(gòu)、不增加被加固橋梁的空間尺寸、施工工藝簡便易行、施工周期短、加固效果顯著等優(yōu)點。　　本文首先對粘貼鋼板法的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進行了系統(tǒng)闡述，充分了解了其已有的研究成果及今后研究的方向，并在總結(jié)橋梁常見病害及成因的基礎(chǔ)上簡單論述了橋梁加固的常用方法。隨后以粘貼鋼板法為重點論述內(nèi)容，主要包括粘貼鋼板的作用機理、受力特點、正截面承載力加固理論、適用范圍、構(gòu)造要求及施工工藝等?！　⊥瑫r本文結(jié)合其在扁平箱梁橋中的應(yīng)用以有限元分析軟件ANSYS為工具對粘貼鋼板加固技術(shù)進行數(shù)值模擬分析研究。通過對比不同加固方案加固前后的應(yīng)力、位移等變化情況來判斷其加固的效果，并將其與理論值進行比較，分析其二者之間出現(xiàn)誤差的原因。結(jié)果表明三種粘貼鋼板加固方案都能夠顯著增強橋梁的承載能力，且以C方案加固效果最好。　　……　　共75頁，編制于2013年。

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