[畢業(yè)設(shè)計]雙向四車道隧道設(shè)計計算書186頁

內(nèi)容簡介

　　嚴格按照現(xiàn)行公路隧道設(shè)計規(guī)范和設(shè)計任務書的要求，公路設(shè)計等級為高速公路，設(shè)計時速為80km/h,隧道全長1215m。襯砌結(jié)構(gòu)計算方面，洞身段主要采用復合式襯砌，初次支護采用彈塑性理論（地層結(jié)構(gòu)法），考慮地層與圍巖之間的相互作用，進行錨噴支護的設(shè)計與計算；二次襯砌運用有限元軟件進行結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析并根據(jù)分析結(jié)果進行配筋和驗算。洞門設(shè)計方面，充分考慮洞口位置的地形、地質(zhì)情況，貴陽端采用端墻式洞門，開陽端采用翼墻式洞門。隧道通風采用射流式縱向通風；照明采用鈉光燈照明。排水方面，遵照“截、堵、排”相結(jié)合的設(shè)計原則處理地下水的問題。施工方面，采用新奧地利隧道施工法，從兩端洞門同時進行開挖,根據(jù)不同圍巖級別分段施工，主要采用全斷面法，單向側(cè)壁導坑開挖法和臺階法，以及光面爆破，并進行合理的施工組織設(shè)計……共計186頁，編制于2012年

翼墻式洞門正面

端墻式洞門正面

洞門墻設(shè)計參數(shù)

明洞開挖順序圖

40m長管棚

Ⅴ級圍巖地段超前注漿小導管

Ⅳ級圍巖地段超前錨桿

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