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[碩士]混凝土簡支梁橋試驗研究及其加固分析研究
內容簡介
近年來,我國橋梁工程建設取得了舉世矚目的進步,然而隨著交通事業(yè)的發(fā)展和在役橋梁使用年限的增加,橋梁結構的病害日益突出.相麻的橋梁試驗研究及承載能力評定T作己變得日益匝要,對于承載能力不足的橋梁的加同分析研究也變得非常迫切?! ”疚姆诸惙治龈鞣N混凝十簡支粱橋的病害成因及機理,歸納分析了現(xiàn)有的橋梁試驗理論及研究現(xiàn)狀,以及橋梁承載能力的評定方法?! ⊥ㄟ^12根鋼筋混凝十梁的加固試驗,對多種方法加固后。鋼筋混凝土梁構件的極限承載能力、剛度退化、應力發(fā)展等試驗結果進行整理分析,并在此基礎上對各種方法加同的RC粱極限承載力、極限撓度等結果進行相互比較,對各種方法的加閹效果進行對比,為各種方法在橋梁上的應用提供相應的構件試驗依據?! 畱糜邢拊浖嗀NSYS建立二維實體模型,對加同粱及對比梁的承載力試驗過樣進行模擬分析,并將計算分析結果與試驗結果進行比較。分析結果表明計算結果與試驗值符臺較好。 利用2片20m預應力混凝十空心板梁以及錫澄運河大橋預應力混凝士簡支T梁橋引橋進行極限承載能力試驗,并采用有限元軟件進行模擬計算。全面分析了這類構件、結構的受力及破壞全過程.進一步了解了它們在極限荷載作用下的破壞機理及破壞特征,檢驗了結構設計的合理性?! 〗榻B了橋梁加同要求及過程,對中美承載能力評估方法進行對比并對承載能力評定公式提出建議:歸納分析多種加固方法的計算分析原理。以ANSYS有限元分析為基礎,對兩種常用簡支混凝十橋梁構件(空心板梁、T梁)進行建模計算,通過計算結果對空心板及T梁在多種方法加固后的極限承載能力進行比較分析,為加同應用提供計算分析依據。在此基礎上,對簡支空心板梁及T粱的加同應用進行對比分析。
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