[碩士]高速公路瀝青路面質(zhì)保方法研究

內(nèi)容簡介

　　[碩士]高速公路瀝青路面質(zhì)保方法研究　　學(xué)科專業(yè):道路與鐵道工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：東南大學(xué)　　學(xué)位年度：2007　　近十幾年來，隨著國內(nèi)高速公路建設(shè)的迅速發(fā)展，高速公路建設(shè)過程中出現(xiàn)的早期損壞現(xiàn)象，已經(jīng)影響了我國公路行業(yè)的迅速發(fā)展.路面產(chǎn)生早期損壞的原因之一是管理方法的不合理。因此，本文在借鑒和分析國外公路工程中廣泛應(yīng)用的質(zhì)保方法基礎(chǔ)上，對高速公路瀝青路面質(zhì)保方法進(jìn)行研究。研究內(nèi)容:質(zhì)保方法概念及質(zhì)保規(guī)范要素:質(zhì)保項目施工階段招標(biāo)事宜;質(zhì)保規(guī)范的質(zhì)曼控制量保證體系;質(zhì)保方法實施指南?！　? 論文首先介紹質(zhì)保方法的概念、分類、適用范圍以及和傳統(tǒng)方法的區(qū)別，并對公路工程中使用的質(zhì)保規(guī)范的關(guān)鍵要素進(jìn)行研究。在借鑒國外質(zhì)保規(guī)范的基礎(chǔ)上，結(jié)合高速公路建設(shè)現(xiàn)狀，提出適合我國的質(zhì)保規(guī)范要素以及要素的確定方法?！　? 其次，分析了質(zhì)保項口施工階段的招標(biāo)事宣，對招標(biāo)過程中的招標(biāo)文件，資格審查以及標(biāo)前會議進(jìn)行研究，在對比國內(nèi)外評標(biāo)方法以后，提出最適合我國質(zhì)保工程的評標(biāo)方法;　　然后，對質(zhì)保規(guī)范中的質(zhì)量控制/質(zhì)量保證體系進(jìn)行研究，在對比質(zhì)保規(guī)范和傳統(tǒng)規(guī)范中質(zhì)量控制/質(zhì)量保證體系的基礎(chǔ)上，通過收集國外資料并進(jìn)行調(diào)研，確定瀝育路面的關(guān)鍵指標(biāo)和質(zhì)量保證的試驗頻率，從而最有效地控制路面質(zhì)量.　　最后，在借鑒美國聯(lián)邦規(guī)定的質(zhì)保方法實施指南的基礎(chǔ)上，根據(jù)我國國情，確定適合我國使用的質(zhì)保方法實施指南，為我國實施質(zhì)保方法提供了依據(jù)。

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