[碩士]帶裂紋瀝青路面結(jié)構(gòu)三維有限元分析

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　　[碩士]帶裂紋瀝青路面結(jié)構(gòu)三維有限元分析　　學(xué)科專(zhuān)業(yè): 工程力學(xué)　　授予學(xué)位：碩士 　　學(xué)位授予單位：長(zhǎng)安大學(xué)　　學(xué)位年度：2008　　 本文首先對(duì)國(guó)內(nèi)外瀝青路面結(jié)構(gòu)力學(xué)計(jì)算分析方法的發(fā)展情況、彈性層狀體系理論及有限單元法作了簡(jiǎn)單介紹，簡(jiǎn)述了本文的研究目的及其內(nèi)容?！　? 在借鑒已有研究成果的基礎(chǔ)上，選取兩種典型瀝青路面結(jié)構(gòu)，采用道路工程有限元方法，運(yùn)用有限元分析軟件ANSYS，計(jì)算和分析了含與不含裂縫的瀝青路面結(jié)構(gòu)在靜荷載和移動(dòng)荷載作用下的力學(xué)特性?！　? 針對(duì)不同的路面結(jié)構(gòu)參數(shù):防水層彈性模量、面層彈性模量和面層厚度，得到相關(guān)路面結(jié)構(gòu)的數(shù)值計(jì)算結(jié)果:路面彎沉、面層壓應(yīng)力、面層底面拉應(yīng)力、防水層底面拉應(yīng)力、面層剪應(yīng)力和防水層剪應(yīng)力，并總結(jié)和分析了其規(guī)律。探討了瀝青路面在荷載變化情況下產(chǎn)生的力學(xué)響應(yīng)?！　? 通過(guò)瀝青路面結(jié)構(gòu)在開(kāi)裂前后的力學(xué)計(jì)算結(jié)果的比較，分析了路面開(kāi)裂后，裂紋的位置、長(zhǎng)度和深度對(duì)路面結(jié)構(gòu)應(yīng)力變化的影響?！　? 研究了路面在移動(dòng)荷載作用下的彎沉和應(yīng)力的規(guī)律，分析計(jì)算了瀝青路面結(jié)構(gòu)開(kāi)裂前后在動(dòng)荷載作用下的動(dòng)力響應(yīng)。

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