鋼橋面板防腐及防水技術詳解（30頁）

內容簡介

　　內容簡介：　　正交異性鋼橋面鋼板的關鍵是耐久性設計，即鋼橋面板如何防止進入道砟的水侵入到鋼橋面上，引起鋼橋面板的銹蝕，確保在預定的設計周期內橋面板能正常工作。由于以前國內在鋼橋面板上進行防腐和防水技術和材料方面沒有進行系統(tǒng)的研究，因此結合福廈鐵路采用的鋼系拱橋實際工程以及國外一些經(jīng)驗和新材料，進行了鋼橋橋面防腐和防水試驗研究，旨在解決實際問題的同時，為今后我國鐵路類似鋼橋的橋面防護積累技術經(jīng)驗。　　......　　小結：　　通過鋼橋面板防腐、防水試驗試驗及研究，研制出一種新型鋼橋面防護體系，該防護體系具有以下特點：　　（1）研制的橋面用SBD環(huán)氧富鋅防銹漆的防銹性能優(yōu)異，耐鹽霧性能達到1500h以上，較TB/T2772-1997《鐵路鋼橋用防銹底漆供貨技術條件》中規(guī)定的環(huán)氧富鋅防銹漆的耐鹽霧性能指標有很大提高。　　（2）研制的ZQFS2000聚脲彈性體防水涂料防水層具有更優(yōu)異的理化力學性能，整個涂層是一個完整的整體，沒有接縫，施工中不存在死角，與下層防銹涂料附著優(yōu)異?！　? （3）施工工藝簡便、施工效率高，防水層的厚度可以隨需要，在施工現(xiàn)場進行調整?！　? （4）采用噴涂環(huán)氧富鋅防銹漆和噴涂聚脲彈性體防水層，可以解決正交異性鋼橋橋面的防腐防水難題，使橋面免于銹蝕，提高耐久性，延長使用壽命。　　......　　資料共30頁。

混凝土橋面的防水層結構形式

正交異性鋼橋橋面系

實驗前后樣板對比

材料實驗前后對比

噴涂防水層

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