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地鐵工程穿越巖溶地區(qū)處理技術(shù)研究

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　　以在建的武漢地鐵2號(hào)線廣埠屯-光谷廣場(chǎng)為工程背景，闡述了巖溶處理的原則，較詳細(xì)地介紹了地鐵區(qū)間隧道、車站穿越巖溶不良地質(zhì)條件下的工程處理措施與方法：溶洞探測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)區(qū)劃分、巖溶注漿設(shè)計(jì)與施工方法以及施工控制要求等，其中重點(diǎn)討論了巖溶處理方法和灌漿技術(shù)指標(biāo)的控制。目前，該地鐵區(qū)間段已基本建成，未出現(xiàn)意外地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)，其有關(guān)技術(shù)處理方法與措施可為類似地鐵工程的設(shè)計(jì)和施工提供借鑒。

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發(fā)布：2007-11-25 12:20    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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