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張呼鐵路三分部澆筑完成全線首個(gè)橋墩
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8月13日,中交一公局華祥公司張呼鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部完成全線第一個(gè)橋墩澆筑施工。該橋墩系卓資縣小營(yíng)子大橋2號(hào)橋墩,自8月4日完成承臺(tái)澆筑后,歷時(shí)9天完成了橋墩墩身的全部澆筑施工,成為全線第一座澆筑成型的橋墩。
小營(yíng)子大橋?yàn)殍F路雙線客專(zhuān)一般梁式大橋,橋梁全長(zhǎng)472.33米,孔跨布置為14-31.5米簡(jiǎn)支梁,橋臺(tái)采用雙線矩形空心橋臺(tái)臺(tái)頂斜置,1~13號(hào)橋墩采用圓端形實(shí)體橋墩,全橋墩臺(tái)均采用鉆孔灌注樁,樁基設(shè)計(jì)141根已完成98根完成69.5%。本橋第2、3跨跨越在建京新高速,在建京新高速總寬48米,分離式斷面,中間隔離帶寬14米,車(chē)道寬均為17米,與線路夾角為74°。小營(yíng)子大橋是張呼鐵路客運(yùn)專(zhuān)線主體工程的一部分,其2號(hào)橋墩澆筑的順利完成,為后續(xù)澆筑施工積累了經(jīng)驗(yàn),奠定了橋梁施工基礎(chǔ)。
本文標(biāo)題:張呼鐵路三分部澆筑完成全線首個(gè)橋墩 Tags:- 1U形預(yù)應(yīng)力束在斜拉橋索塔中的應(yīng)用
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