天津地鐵6號(hào)線終點(diǎn)站折返線方案綜析

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內(nèi)容簡介

　　為提高地鐵終點(diǎn)站折返線的折返能力，文章以天津地鐵6號(hào)線雙港車輛段站的折返線方案為例，通過對(duì)天津地鐵已建成和在建地鐵終點(diǎn)站折返線的設(shè)置型式進(jìn)行優(yōu)缺點(diǎn)分析，經(jīng)過技術(shù)方案比選和折返能力的計(jì)算，最終確定天津地鐵6號(hào)線雙港車輛段站折返線的設(shè)置型式。研究結(jié)論：終點(diǎn)站站后折返線的設(shè)置應(yīng)根據(jù)規(guī)劃地形條件，以工程難易程度、折返能力、運(yùn)營靈活性、客運(yùn)業(yè)務(wù)組織、運(yùn)營靈活性、遠(yuǎn)期路網(wǎng)發(fā)展等因素為主要技術(shù)指標(biāo)，進(jìn)行綜合經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較，選擇合理的折返方案。

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