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地鐵車站開挖數(shù)值模擬分析

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內(nèi)容簡介

　　為了得出洞樁法(PBA)二法施工中導洞開挖的最優(yōu)施工方法．方法運用有限元方法，采用MIDAS軟件進行模擬，建立了車站施工模型，對4種開挖方案的施工過程所引起的拱頂沉降及地表沉降分別進行了數(shù)值模擬．對比了4種方案對拱頂沉降和地表沉降的影響．

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發(fā)布：2007-11-25 12:20    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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