地鐵車站溶（土）洞預(yù)處理技術(shù)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　巖溶地質(zhì)對(duì)地鐵車站施工以及建成后運(yùn)營(yíng)的維護(hù)都有較大影響。廣州地鐵施工在巖溶地質(zhì)條件下，根據(jù)地質(zhì)情況劃分高、低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)，高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)范圍巖溶、土洞必須進(jìn)行填充處理。以廣州地鐵三號(hào)線北延段車站的巖溶處理為例，根據(jù)具體工程地質(zhì)及水文地質(zhì)資料，詳細(xì)介紹巖溶處理的目的、原則、措施、施工注意事項(xiàng)及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。

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